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天津北方網訊:隨着汽車保有量增加,尤其是私家車越來越多,加上生活、購物、娛樂等活動大都處在城市建築密集的地段,車輛停放成爲城市的一大難題。記者從相關部門瞭解到,未來本市將陸續推廣智能立體停車庫,緩解停車難的問題。
昨日,記者來到坐落於西青區天祥工業園內的智能立體停車庫項目,在現場記者看到,一個5層樓高的立體停車庫正在調試。西青區相關負責人介紹,目前智能立體停車庫項目已進入試生產階段,年內可完成5000臺新型智能立體車庫製造,並投放市場,交付使用。一期項目全部投產後,年產量可達15000臺。二期項目全部建成後,可實現年產量30000臺,將成爲國內智能停車設備生產的龍頭企業。
車主取車用時不超一分鐘
“立體停車設施佔地少、容量大、利用效率高、價格低,相比之下,建造立體停車場要比多佔土地便宜得多。”企業負責人對記者說,目前天津市的立體停車樓普遍採用的是自走式停車樓,這種停車樓需要司機自己駕駛車輛到達固定車位,在儲存空間和時間上都會比較慢,還很容易造成擁擠。而這種機械式智能立體停車庫,在56平方米的地面上可建成20多層,可容納50餘個車位,而同樣的面積如果只是地面停車,僅能容納3個車位。
負責人說,立體停車庫誕生已久,但是傳統的立體停車庫並沒有得到廣大司機的認同,很多司機寧可等地面停車位,也不願使用立體車庫,總認爲太麻煩,或使技術不太嫺熟的司機望而生畏。而現在的立體停車庫存取車非常方便,存車時只要把車停在升降電梯上,車主就可離開,隨後升降電梯會將汽車迅速升降到指定樓層。而車主通過刷卡取車時,控制電腦將按照程序安排升降電梯將汽車送達進出口,而且從刷卡到離庫開走,時間不會超過1分鐘。
多家企業正在建造智能車庫
“汽車從20層的高度取下只需53秒。”負責人對記者說,汽車在停車庫內部就會實現自動調頭,等車主取車時,可以直接開出來,而不用倒出來。今後,爲了應對電動汽車等新能源汽車的應用,智能車庫還將在每個停車位上加裝充電樁,爲電動汽車提供隨時充電的服務。
“此外,立體停車場還裝有紅外裝置。當存車的時候,系統會掃描車內是否還有人員,如果車內有人,整個升降系統將停止工作,直到人離開爲止。並且如果用戶不通過刷卡取車,報警設備也會自動鳴笛,這一點也加強了車輛的防盜性和防護性。”負責人表示,目前立體停車庫受到很多企業的關注,日前正在天津電信分公司等多處地方建造機械式智能立體停車庫。