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天津北方網訊:輕輕一個指令,想要單向波濤,海面上單向波濤立即洶湧而來;想要三維波濤,海面立刻翻江倒海,夾雜各種級別大風。記者從交通運輸部天津水運工程科學研究院獲悉,全球最大的波浪實驗水槽近日在臨港經濟區建成投用,在這裡形成的數據可為工程建設等制定科學的建造方案。
臨港水動力實驗室波浪水槽長450米、寬5米、深12米,各種造浪、造風、造流的『機關』設在深水槽不同位置,各種礁石布置完畢,兩臺造波機能制造不同方向、不同強度的波浪。『我們把江、河、湖、海、壩、島等比例縮小,搬進實驗室,用科學方法仿真現實的水流、波浪等運動規律,通過觀測現場環境與水上建築物相互作用的影響,為制定科學的工程建造方案提供數據支持。』實驗室負責人陳漢寶介紹,實驗室波浪水槽可模擬不同方向、不同強度的波浪,能造出3.5米的大浪。根據比例尺還原,可模仿海嘯形成的20多米巨浪,對模擬建築、船舶在大浪下承受的衝擊力進行全面測量、研究,並為工程建設、船舶建造提供科學精確的數據支持。目前已經完成了長江、漢江、紅水河等流域,海南、黃驊、秦皇島等地區的十餘項實驗項目。
據悉,該波浪水槽的建成投用,將使水動力實驗中心建設成為國家水運工程科研創新基地,為開發大型專業化深水碼頭、深水航道整治、特殊自然環境下的工程建設等提供技術支持,提昇國內水運交通的科技含量,為我國建設海洋強國提供技術支持。