|
||||
天津北方網訊:天津濱海國際機場二期T2航站樓預計將於8月底投入使用。這也標誌着天津在民航業方面的發展更快速,更加國際化。聽到這個消息,本市收藏家張俊偉整理了自己收藏的各種航空票證找到記者。他說,自己的這些藏品見證了天津機場的發展歷程。
張俊偉這些年收藏了不少飛機票、登機牌、行李標籤、保險單、貨運單和難得一見的餐券。“我收藏的這些航空票證大概共有幾千枚,不重樣的種類有幾百種之多,涉及20多家航空公司。票面最小的是直徑大概一寸的圓形行李標籤,面積最大的是二十世紀六七十年代的貨單,長方形,大32開大小,上面還印有毛主席語錄。”
張俊偉的這些藏品中,年代最早的是二十世紀六七十年代張貴莊機場(現在濱海國際機場前身)的登機牌;最爲稀罕的收藏則是難得一見的新疆機場的早餐券。這些航空票證從票面上記載的文字內容上看,從簡至繁,從單色到多色印刷。現在很多票證採用再生紙爲原料,環保又經濟。票證的功能沒有變化,承載的信息則越來越詳細豐富。
收藏航空票證,可以看出機票隨着年代變遷的痕跡,張俊偉說:“機票一般都標有航空公司的名字、降落地點、所乘班次、注意事項、乘客信息等內容。後期,機票上印有乘客身份證信息,爲電子票打了基礎(也是普通票到電子票的過度)。機票上會有飛機的代碼,以及儲存航空公司及航班的信息。”
無論是登機牌還是機票,隨着科技的發展,過去的紙質票證逐漸被電子票取代,乘客只需在購票時直接通過電子票系統錄入個人信息,就可以輕鬆搞定登機前的各種事宜,縮短了排隊的時間,也降低了工作人員的工作量。過去是手寫本票,一式多聯,現在電子票只有一張紙甚至可以無紙,張俊偉說這就是科技發展讓生活更便利的體現。也因此,現在的航空票證越來越不易收藏了。
本月底即將啓用的T2航站樓是濱海國際機場二期擴建工程的重要組成部分,位於現狀T1航站樓的東側,佔地8.25萬平方米,呈工字形,建築總長度爲652米,寬度395米,總建築面積約24.8萬平方米,分爲主樓和指廊兩部分,地上2層,局部4層,最高43.5米,主樓地下2層。航站樓內將新增普通值機櫃臺72個,安檢通道30條,設置行李提取轉盤7組。
新航站樓的啓用,張俊偉希望自己可以收藏帶有紀念意義的一些票證。他覺得自己這些收藏從一個歷史進程中見證了天津航空事業的發展。張俊偉做紙製品收藏已經有很多年了,對於這些“紙片”,他有着特殊的感情,也願意鑽研其中的奧祕,享受其中的樂趣。(記者吳宏 馬宬)