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天津北方網訊:市民劉女士反映,雖然最近外地接連發生幾起黑車司機侵害女生事件,但西青區大學城地鐵站附近的黑車仍難禁絕,不容忽視的安全隱患實在讓人揪心。
8月30日19時30分,記者來到地鐵3號線大學城站A出口。緊鄰地鐵站出入口位置的是一條單向三車道馬路,其中的兩條車道已經被二十多輛停在這裡攬客、既無頂燈也無出租車公司標志的黑車佔滿。兩名學生模樣的年輕人拉著行李箱剛走出地鐵站,馬上就有黑車司機上前攬活兒:『去哪兒?打車嗎?10塊錢一位,15塊錢兩位。』二人很快就被稀裡糊涂地拉上了車。
記者看到另一輛被改裝的面包車,裡面的坐椅已被拆掉,5個人坐在車內放置的馬紮上,旁邊擠放著大大小小的行李箱。但司機並沒有開車的意思,而是繼續等人拉客。10分鍾後,這名司機又拉來兩名學生模樣的年輕人,這纔開車揚長而去。
黑車安全隱患多
天津師范大學學生張雪:我每次從大學城站坐地鐵,門口總有很多黑車司機吆喝拉客。
311路公交車司機張師傅:有時看著那些孩子們上黑車,我真替他們著急。但要是提醒他們別上黑車,可能會招來那些黑車司機的報復。
城市形象受影響
天津工業大學大一新生劉淼:我是從山東來的,第一次到天津。上周六剛從地鐵站出來就有好幾個人圍著我讓我『打車』,還好有一位師姐過來接我,我這纔『突出重圍』。
市民孫長樂:外地孩子來天津上學,一下車就看到的是這些黑車,他們對於天津的第一印象會是怎樣?他們回去之後,又將如何向家人描繪天津這座城市呢?
治理還得出重拳
市社科院社會學研究所所長張寶義:大學城地鐵站外的黑車問題一直被人們關注,相關部門也多次治理。但大量存在嚴重安全隱患的黑車卻不顧乘客安危,將運營市場當作一塊『肥肉』不肯放口。想要徹底治理,還需要公安、交通以及相關管理部門加強力度,從根源上進行治理,不要形成『總在加強管理,總也解決不了』的惡性循環。