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天津北方網訊:“僅中秋假期這幾天,就有20位客戶訂車,我們店至今已經訂出去70輛左右,該款車在本市預訂已經超過300輛。”在位於解放南路環渤海汽車城內的比亞迪4S店,銷售顧問付先生向記者介紹起比亞迪“秦”。在位於長江道上的該品牌4S店,銷售顧問王女士告訴記者,目前該店也訂出去40輛左右,而且數字增長得很快。
雙重補貼、免徵購置稅、不用搖號,在政策的驅動下,新能源車不斷“提速”,但消費者對於車輛性能的疑慮並未打消。“各方面都挺好的,就是不知道新能源車‘皮實’嗎?會不會動力不足,提速慢啊?”在位於解放南路的一家4S店,正在諮詢購車的職場新人楊先生心裏“犯嘀咕”。
記者走訪發現,多家4S店對“體驗”的問題解決得不好,例如部分4S店沒有試駕車,對於新能源車的講解不夠明白,難以打消消費者的疑慮。銷售顧問付先生表示:“目前本店沒有試駕車,所以您只能先交5000元訂金,等過段時間試駕車來了,您再試駕體驗;如果試駕後對車不滿意,訂金全額退還。”
對此,另一家4S店的店長王女士解釋說,本來現車就不多,廠家都是根據預訂情況“以銷定產”;另外就是試駕車也是要上牌的,目前手續沒下來,不能上路;對於車輛性能和政策,很多銷售人員也不是很清楚,店裏也在加強培訓;新能源車各方面都是“新”的,從政策、實際操作到用戶體驗,都需要一個磨合的時間。
與此同時,也有一些新能源汽車在用戶體驗方面有新的嘗試。記者在京東網發現,北汽E150推出了“3元體驗3天”試駕活動,天津也是活動城市之一,消費者可在網上付款後到本市指定店面提車。
除了買車,租車也能實現“先嚐後買”,那麼在本市租新能源車容易嗎?記者致電一嗨租車,目前只在上海提供榮威E60的租賃;記者又致電神州租車,客服人員同樣表示天津目前不提供新能源車,只在北京可租賃北汽E150。此外記者又致電多家租賃公司,無論是純電動還是插電式混合動力車型,均無新能源車可租賃。
對此,某集團營銷部總監楊先生表示,儘管新能源車的概念很火,而且在政策的推動下消費者熱情很高,但是目前真正開上新能源車的人不多。通過租賃讓更多的人瞭解新能源車,“以租代售”的方式可以更好地推廣新能源車。有更多的消費者真正瞭解、真正駕駛了,才能感受到新能源汽車的特點,也能更好地將熱情轉化成使用,而這纔是政策的初衷和目標。