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天津北方網訊:市公安局、市交通運輸委員會、市場和質量監督管理委員會、市城市管理綜合執法局近日聯合下發通告,進一步從嚴治理機動三輪車『非法上路』、『非法運營』、『非法改裝』、『非法佔路』行為,此舉引起社會各界廣泛關注。大家紛紛表示,『四非』機動三輪車必須嚴加治理,防止回潮,切實保障人民生命財產安全。
通告對違反規定的相關行為明確了處罰辦法和措施,加大了處罰力度。其中,對無機動車駕駛證駕駛機動三輪車的,處以罰款,並依法處15日拘留;對從事非法客運、貨運經營的機動三輪車予以暫扣,處10萬元罰款;對佔路擺賣經營的機動三輪車予以沒收,處5000元罰款。對當事人不履行行政處罰決定的,由有關行政機關依法申請人民法院強制執行。對拒絕、阻礙執法人員依法執行職務或者擾亂社會公共秩序以及正常工作秩序的,公安機關按照相關規定予以15日拘留;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
安全隱患值得警惕
市民張祥:在快速路上開車,經常能夠看到非法上路的三輪或四輪的『代步車』,安全系數很低的這些車輛經常和機動車爭搶道路,往往讓人驚出一身冷汗,不但是對自己生命安全的不負責任,也危害了他人的安全!這些非法車輛駕駛員都是在拿自己的生命『開玩笑』,一起事故往往就是一起家庭悲劇!
出租車司機高連海:天天在路上跑,由『四非』機動三輪車引發的事故比比皆是。這些機動三輪車,由於未取得合法營運手續,沒有牌照和保險,不僅無法保障乘客安全,而且擾亂了市場正常運營秩序,一旦發生事故糾紛,受害者難以得到賠償,合法權益得不到有效保障。
依法嚴格治理是關鍵
市民馬志祥:法律法規不是『制定出來的』,而是『執行出來的』,關鍵是要『有法必依』!執法不嚴會讓這些非法上路車輛存在僥幸心理,不利於治理的開展。現實中,我們還能在一些地方看到非法運營的電動三輪、四輪車,甚至有的殘疾人利用置換的車輛進行營運,這些都需要有關部門加強治理。
網友『易曉崇g』:希望不要只刮一陣風,要徹底根治,規范管理,像治理酒駕一樣,初期肯定有難度,但是不能退縮,要依法行事,一旦放棄,問題就會比現在成倍增加,治理就會更難!
發展公共交通是出路
大學教師李濤:治理機動三輪車的同時還要發展公共交通,方便群眾出行。加大對公交客運的投入力度,調整優化公交線網,提高線網覆蓋率,縮短乘客等車時間,提高運營效率。在增強公共汽車運力的同時,規范出租車行業,切實滿足城區居民對出行交通的需求,使群眾出行更加安全、高效、舒適、便捷,從源頭上切斷三輪車非法營運的生存空間。