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“公交纜車”計劃設計圖。
美國紐約交通擁堵嚴重,近日,一名地產商提出一個極富創意的治堵方案,將治堵的重點從地面轉向空中。
他提出“東河空中走廊”計劃,興建連接布魯克林、皇后區和曼哈頓的公交纜車系統,每小時可接載5000多人,4分鐘即可從起點走到終點。這將大大緩解紐約地面公交和地鐵的壓力。
四分鐘走完一程
據美媒17日報道,近年來,紐約交通堵塞問題日趨嚴重,停車位售價更是創下100萬美元一個的天價。有鑑於此,紐約“城市現實”地產公司的總裁丹尼爾·利維提出一個治堵的方案,極具創意。
利維表示,每天上下班乘巴士或地鐵,實在太沉悶。因此,不妨把治堵的方向轉向高空。他建議推行“東河空中走廊”計劃,興建連接布魯克林、皇后區和曼哈頓的空中纜車系統。
根據利維的設想,纜車落成後,將以20至30公里的時速在紐約半空中運行,單向每小時可接載5000多人,4分鐘即可來往兩地,比常規的來往布魯克林和曼哈頓的時間大大縮短20至30分鐘,而且還將大大緩解紐約地面公交和地鐵的壓力。
便宜安全又環保
利維表示,“東河空中走廊”計劃可分階段施工,首先將建設連接布魯克林造船廠和威廉斯堡(美國弗吉尼亞州東南部城市)之間的纜車路線,然後建設從威廉斯堡至下東區的路線。
後續階段將延伸並連接南街海港、布魯克林及紐約皇后區等地。每階段造價在7500萬至1.25億美元左右,成本遠低於預算高達200億美元的紐約擴建地鐵計劃。
利維表示,經過公司研究人員的研究,空中纜車計劃不僅節省成本,而且比乘坐公共汽車或者地鐵安全性高三倍,這種出行方式還有助減少汽車廢氣排放,更加有利於保護環境。
多國嘗試
公交纜車
據報道,在巴西里約熱內盧、智利聖地亞哥、英國倫敦以及德國的一些城市,已經有類似高速纜車興建計劃,作爲城市公交系統的一部分,幫助緩解交通擁堵問題
目前,利維正試圖在爲構思爭取更多支持。利維表示,他的空中纜車計劃靈感來源於一次滑雪假期。在他看來,乘坐空中纜車,除了方便快捷,乘客還能順便從空中欣賞紐約美景,令上班的心情變得愉悅。
據報道,紐約並不是首先考慮興建空中交通系統的城市。很多城市已經有類似的高速纜車興建計劃,來緩解交通擁堵問題。
2011年,里約熱內盧市政府專門興建了一條纜車道,連接半山上的貧民窟和市中心,方便居民出行。(熙怡)