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天津北方網訊:目前,承保車險的保險公司出險四次就拒保比較普遍,一些公司甚至三次就不再續保。出現理賠情況的話,商業險和交強險等保費下一年也將上浮。
由於理賠次數直接影響保費浮動,“小磕碰”無論是涉及交強險還是商業險,500元以下的損失最好自己掏錢修,或先報案暫不理賠,在保險週期結尾統一調配。
“今年我的車有三次小剮碰,出險三次,保險公司告訴我再出險一次就不能續保了。”市民李女士告訴記者,汽車出險四次就不能再保商業險了,只能保交強險,不然就要另換一家保險公司。近日,記者就此諮詢了多家承保車險的保險公司,出險四次就拒保比較普遍,一些保險公司甚至表示達到三次就不再續保。
出險四次來年被拒保?
記者諮詢了李女士投保的太平洋保險,工作人員告訴記者:“我們的系統會對車子的情況進行提示,出險四次的話商業險基本上不能再續保,包括車損險、第三者責任險、盜搶險等。在個別情況下也能保,但是保費要由原先的7折變爲1.3倍。”此外,該工作人員還表示,出現理賠情況的話交強險也要上浮,由950元提高到1045元。
此後,記者又致電平安保險的電話車險,客服人員表示,目前公司沒有具體出險次數的規定,只要客戶沒有違規操作一般來講都可以投保,但是出險情況肯定會影響下一年的保費,出險次數越多影響就越大,還要銷售人員視車的具體情況而定。
除此之外,有的保險公司規定更加明確,“商業險一年出險兩次以內享受7折優惠,三次就是85折,之間相差五六百元,如果達到四次第二年就不能續保了,只能上交強險,而且交強險保費也會提高。”中國人保財險銷售人員對記者說。
險企鉅虧承保門檻提高
對於多次理賠導致的拒絕承保,車主齊女士認爲,雖然保險公司是爲了保障自身利益而做出這樣的規定,可是這樣對車主有些不公平,如果一家保險公司不能續保,車主轉投其他公司要辦很多手續。
某保險公司精算師劉先生對此解釋說,今年保險公司普遍擡高了承保的門檻,主要是由於去年車險承保遭遇大幅虧損,尤其是交強險更加明顯。從基礎原因來講是車多、使用頻繁,“磕磕碰碰”在所難免;另外就是市場原因,汽車零配件價格和維修成本逐年上升,而理賠款的很大一部分都要用於汽車零配件的更換。
對此,記者查閱了相關企業2013年年報,數據顯示,2013年全國保險公司的車險業務遭遇了很大的衝擊,除人保財險、平安產險、太平洋產險的車險業務實現了正利潤,其餘公佈數據的保險公司車險業務都有不同程度的虧損。
“小磕碰”最好自己修
某保險公司理賠員張先生解釋說,交強險和商業險是分開計算的,如果只是交強險出險,那理賠次數的多少隻會對交強險的優惠幅度有影響,不影響次年商業險的投保折扣,車主對此不必過於憂慮。
理賠員張先生建議車主,由於理賠次數直接影響保費浮動,“小磕碰”無論是涉及交強險還是商業險,500元以下的損失最好自己掏錢修,沒必要報案走保險,因爲只要報案出險,無論大小都算一次事故,而且出險達到一定次數,保費會上浮甚至遭到拒保。
此外,也有業內人士建議,如果車主“手潮”,一年內理賠次數較多,第二年最好換另外一家保險公司承保。由於決定保費浮動的是理賠次數而不是報案次數,對於“小磕碰”,車主可以先報案暫不理賠,也就是先走完報案、定損等程序,但暫時不去賠付,等這個保險週期快結束時,再根據全年的出險情況決定要不要理賠,這樣可以在一個保險週期的結尾統一調配。