天津北方網訊：記者從天津港獲悉，依托京津冀巨大市場的天津國際郵輪母港吸引了國際郵輪公司的關注，明年郵輪航季中，在已有3艘郵輪以天津為運營母港航線基礎上，再有2艘國際郵輪『加盟』，在此運營母港航線郵輪，佔在中國經營母港航線郵輪總數的近1/2。

　　歌詩達旗下的『大西洋號』郵輪，被譽為『藝術之船』，是歌詩達旗下最精美的郵輪之一，總載客量2680人。根據計劃，『大西洋號』分別於6月15日、7月24日、9月10日、11月2日、11月10日、11月14日以天津為母港，開啟6個航次的日韓航線。除『大西洋號』的加盟，皇家加勒比旗下的『海洋量子號』也宣布明年來津運營母港航線。『海洋量子號』重16.78萬噸，共有18層甲板、2090間客房，可容納4180名客人。雖然規模不是最大，但卻是目前全球范圍內科技含量最高的郵輪之一。根據計劃，『海洋量子號』將分別於10月23日、10月27日、11月7日以天津為母港，開啟3個航次的日韓航線。

　　據第九屆中國郵輪產業發展大會提供的數據，2015年，在中國經營的郵輪將增加至12艘，其中有5艘在天津國際郵輪母港。天津國際郵輪母港市場部有關負責人告訴記者，目前在津運營母港航線的有3家郵輪公司，分別是皇家加勒比旗下的『海洋航行者號』和『海洋水手號』，歌詩達旗下的『維多利亞號』，以及海航旅業旗下的『海娜號』。鑒於天津郵輪市場的發展前景，2015年，皇家加勒比在已有2艘郵輪在津運營的基礎上，再增加『海洋量子號』來津。歌詩達旗下的『維多利亞號』則有載客量更大、噸位更重的『大西洋號』取代，『海娜號』繼續運營。

　　天津國際郵輪母港總經理張振東表示，在與郵輪公司已有合作的基礎上，明年還會開展更多合作。郵輪母港在已開展上下旅客傳統業務的基礎上，還會全面參與郵輪物資供應、船員培訓等業務，逐步形成完善的郵輪母港復合產業體系，打造以郵輪休閑和航運服務為特色的休閑商務區，進而打造成為一個集商貿休閑娛樂於一體的『郵輪城』。