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近日國際原油從『熊市』向『牛市』的轉向,並未改變本周國內油價出現『九連跌』的態勢。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,本周五(11月28日)國內成品油將迎來新一輪調整窗口,而目前原油變化率對應的下調幅度遠超紅線,除非未來四個工作日原油現貨均漲8美元,調價纔有擱淺可能,但從目前原油走勢來看,『九連跌』已成定局,不過每噸降幅或縮減至150元到180元。
自今年6月下旬以來,由於全球供應量增長、歐元區和中國經濟增長減緩,國際油價『熊市』難止,持續下跌了近三分之一。而在美國經濟持續改善、中國降低利率刺激經濟,以及歐佩克或將減產的利好支橕下,國際原油價格20日開始大幅反彈,截至21日收盤時,紐約商品交易所2015年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.66美元,收於每桶76.51美元,漲幅為0.87%。2015年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.03美元,收於每桶80.36美元,漲幅為1.3%。
受此拉動,原油變化率也出現反彈走勢。截至第42輪計價期第6個工作日(11月24日),中宇原油估價76.616美元/桶,較基准價跌4.653美元/桶,中宇資訊監測原油變化率為-5.73%,暫預計11月29日零時(28日24時)成品油零售價格下調幅度約230元/噸。
『以目前原油價格測算,除非自明日起原油現貨均漲8美元並持續運行至計價周期結束,本輪調價纔有擱淺可能。據目前原油走勢看來,央行降息雖在一定程度上提振能源需求,但OPEC是否減產的問題或將在本周四前持續制約原油價格,國內油價「九連跌」已成定局。』中宇資訊分析師孫曉飛預測道。卓創資訊分析師張斌也認為,從當前變化率預測,本輪跌幅或將縮減至每噸150元到180元。
不過,值得注意的是,自上周起,西南及廣東部分地區柴油資源緊張,中石化、中石油等主營限量銷售,柴油價格持續上揚。『預計後期油市將延續目前疲軟態勢,國內汽柴油主流成交價或繼續走跌,個別資源緊張地區價格依然存在逆市推漲可能。』孫曉飛表示。