|
||||
天津北方網訊:記者從市交通運輸委獲悉,《天津市省級公路網規劃》近日獲市政府批復。從現在起,本市規劃重點構建與京冀互聯互通、通達全國的公路網絡,形成中心輻射區縣、區縣彼此連通、功能區通行便利、鄉鎮全面覆蓋的公路體系。
根據規劃,經由本市的國家公路和全市省級公路規劃總裡程5240公裡。其中,國家高速天津段與省級高速共同形成『9橫6縱5條聯絡線』的高速公路網,普通國道天津段與普通省道共同形成『32橫18縱』的普通國省道網。到2020年,本市將基本建成布局合理、規模適當、銜接順暢、集約環保的公路交通體系。高速公路將實現『1、3、8』快速通達目標,即京津之間1小時內通達,3小時內到達河北省主要城市,8小時內到達環渤海主要城市,本市各區縣均有高速公路便捷聯系周邊相鄰城市。
9橫6縱5條聯絡線
打造1660公裡高速路網
《天津市省級公路網規劃》近日獲市政府批復。根據規劃,國家高速天津段與省級高速共同形成『9橫6縱5條聯絡線』的高速公路網,總裡程1660公裡。
據介紹,『9橫』自北向南為京秦高速、京哈高速、唐廊高速、濱保高速、京津高速、京津塘高速、津晉高速、濱石高速、南港高速;『6縱』自西向東為京滬高速、津薊-寧靜-榮烏高速、長深高速、塘承高速、海濱高速、濱海西外環高速;5條聯絡線為津寧高速、津港高速、津滄高速、津保高速、京港高速公路。
9橫6縱5條聯絡線全部完工後,將實現天津區域路網互聯互通、暢達全國,海空港集疏運便捷高效、安全可靠,市域公路覆蓋城鄉、能力充分。屆時天津公路發展的主要指標保持全國領先水平,有力支橕全市實現城市定位和京津冀交通一體化發展。
構建區域互聯互通公路網絡
京津冀主要城市3小時通達
根據《天津市省級公路網規劃》,本市重點構建與京冀互聯互通、通達全國的公路網絡,3小時內通達京津冀主要城市,實現區域交通一體化。
據介紹,這次規劃在現狀公路網基礎上增加了津石高速等直通三北腹地的便捷通道,增加了普通國省道省際接口公路,使本市各區縣均有高速公路和至少一條一級公路便捷聯系周邊相鄰城市。
同時,建設暢通高效的海空港集疏運公路體系,提昇綜合運輸效能,發揮海空兩港核心戰略資源優勢。重點優化港口的集疏運體系,增加機場的集疏運通道,改善公路、鐵路樞紐外圍交通條件。
此外,本市還通過打造與市域空間發展相匹配的公路網格局,形成中心輻射區縣、區縣彼此連通、功能區通行便利、鄉鎮全面覆蓋的公路體系。主要通過縣鄉公路提級、打通局部斷頭路,實現任意相鄰區縣間至少有一條一級公路便捷連通,全部鄉鎮通國省級公路。
32橫18縱連成乾線路網
城區間聯系通道更順暢
根據規劃,從現在起到2020年,本市普通國道天津段與普通省道將共同形成『32橫18縱』的普通乾線公路網,總裡程3580公裡。
『32橫』自北向南分別為:邦喜線、水庫南線、京哈線、倉桑線、侯玉線、玉香線、通唐線、河大-林大線、唐廊線、大東線、武寧-津榆線、新楊北線、津永-九園-梅豐線、津蘆線、津霸線、津漢線、津同線、津靜-當楊線、津北線、津塘線、津塘二線、天津大道、津沽線、津沽二線、賽達大道、津港線、靜霸-獨流減河北堤路-北圍堤線、津文-港靜線、南常-團王線、團大-靜咸線、港中線、穿港線。
『18縱』自西向東分別為:通王線、津淶線、高王線、京福線、武香-京津線、寶平-寶武線、新薊寶線、津圍線、津淄線、津寶-機場大道、津王-團唐線、東金線、九園線、薊塘線、津漢-漢港-西外環輔道、濱玉線、濱唐-西外環輔道-津岐線、西中環快速路。
據悉,這些普通乾線公路網全部建成後,將增加雙城(中心城區與濱海新區)與外圍區縣間的聯系通道,增加擁堵通道分流路線,促進市民快捷出行。