處置

　　警方比對旅行團部分乘客指紋

　　昆明長水公安局政委黃勇介紹了調查情況。

　　黃勇說：『是一個北京的旅行團，這個團隊的人坐在靠近艙門的前後三排，所以我們把這部分乘客留了下來，我們會按照指紋比對。』『這是嚴重危害航空安全的行為，如果發現不及時，正常起飛，後果非常嚴重。』

　　有部分網友對乘客強行打開緊急出口的做法表示了譴責，支持警方采取強制措施，認為這樣的反應太過激了，威脅到了其他乘客的安全。但同時吐槽各類航班延誤的網友也不在少數。

　　民航法專家、中國民航管理乾部學院教授刁偉民說：『《民航安全保衛條例》第二十五條規定，航空區內禁止盜竊、故意損害或者擅自移動救生物品和設備。打開緊急出口屬於擅自移動救生物品和設備，違反了這個條例第二十五條的規定。這個行為實際上已經擾亂公共秩序，同時也侵犯了航空公司的財產權利，具有社會危害性。公安機關在對事實進行調查以後，根據我國刑法的規定，如果構成犯罪，應當依法追究刑事責任。如果不構成犯罪，由公安機關依照我國的治安管理處罰法，給予警告、罰款或者行政拘留。』

　　北京導游及一乘客被治安拘留

　　MU2036航班包括由孟加拉達卡經停昆明過站至北京的旅客32人，由西雙版納經昆明過站至北京51人，其餘為昆明始發旅客。該航班旅客人數未滿，加之有過站旅客，登機後部分旅客未按登機牌位置對號就座，給調查工作帶來一定困難。

　　機場公安局在機場各部門的大力支持配合下全力開展調查取證工作，一是對滯留的25名旅客分別甄別詢問以獲取相關證據；二是逐座核實旅客並聯系了解情況。

　　經進一步調查核實，MU2036航班被違法打開的三道緊急艙門分別位於41L、42A、42L座位旁。該航班延誤後，北京某旅行社25人團隊在其導游李某媛(女)的煽動下，情緒尤為激動。團隊中旅客周某(男)違法打開41L、42L座位旁兩道緊急艙門。團隊旅客李某輝(男)發布虛假信息。

　　根據已調查核實的情況，民用機場公安局航站區派出所根據《治安管理處罰法》第二十三條第二款的規定，對李某媛的違法行為予以治安拘留15日處罰。根據《治安管理處罰法》第三十四條的規定，對周某的違法行為予以治安拘留15日處罰；對李某輝的行為予以訓誡。對違法打開42A座位旁緊急艙門的違法人員正在進一步調查核實中。

　　釋疑

　　業內人士詳解飛機緊急出口

　　緊急出口對應的這排座椅一般是經濟艙座位中最寬敞的位置(根據機型不同而變化)，旅客的腿部可以感到更舒適。然而，並非人人都可以坐在緊急出口附近。

　　10日下午，中國民航網通訊員王鑫淼就飛機緊急出口的一些注意事項作出解釋。他說，因為視力障礙不能協助他人；因為體力欠佳不能打開緊急出口；自認為不能打開緊急出口並迅速撤離；擔心打開緊急出口會對自己造成傷害；因為聽力受損不能領會機組人員的指令；因為語言障礙不能對其他旅客發出指令；不能理解安全須知的內容；已經承擔著其他責任，如需要看小孩兒等；年齡在15歲以下；不願意幫助他人，以上這些人群不能坐在緊急出口旁。

　　同時，如果坐在緊急出口旁，乘客要遵守以下規定：不能放置任何行李。任何行李小件物品都有可能成為逃生時的障礙物，即使你抱在身上也不允許。萬一緊急情況下你慌了，把行李扔在地上是會影響其他旅客撤離的。那是緊急情況下的救命通道救命門，絕對不允許有一點兒安全隱患。

　　另外，在正常情況下，旅客絕對不可以觸碰此門。而在緊急情況，需要聽從乘務員的安排和指令，如果沒有其指令，旅客隨便把門開了，是要負法律責任的，『所以大家一定要嚴肅對待這扇門，因為它的另外一個名字是救命門。』王鑫淼說。