“這麼個堵法什麼時候是個頭,不開車門我就從這跳下去。”25日,青島626路公交車行駛至哈爾濱路與撫順路交叉口時,由於道路擁堵,等待了六七分鐘後,一名男性乘客不顧駕駛員及車內其他乘客的勸阻,“任性”地從右前排車窗跳下車揚長而去。跳下車的瞬間,公交車兩側的車流緊貼着他擦肩而過。

　　25日是春節假期後上班的頭一天,青島道路上的車輛明顯比放假期間多了不少。上午8點45分,在626路公交車行駛到哈爾濱路與撫順路交叉口的信號燈處時,前方車輛排起了近50米的長隊。626路等了六七分鐘還是沒能通過。

　　“這個路太堵了,趕緊開車門,我得下車。”一名男乘客走上前來對駕駛員聶濰東說。考慮到車輛正停在馬路中間,兩側都有車輛通行。打開車門下客不安全,並且有規定不到站點不能隨意開門上下客,聶濰東便告知該乘客離下一站點已經不遠了,希望該乘客到站下車。誰料想,該乘客竟然徑直走到車廂中間,讓坐在靠窗座位上的女乘客站起來,自己拉開車窗、踩着座椅,一翻身跳下了車。而正當該乘客跳車時,信號燈的綠燈亮了,公交車右側的過往車輛已經啓動,三四輛私家車緊挨着該乘客開了過去。

　　“哎呀,真是太危險了!萬一讓車蹭到怎麼辦,就不能再等幾秒鐘啊!”在車上目睹了全過程的十幾名乘客一起驚呼道。

　　記者從青島交運溫馨巴士瞭解到,乘客擅自跳車現象已不是第一次出現了,僅今年2月份以來便發生過兩次乘客跳車事件。

　　在對市民的隨機採訪中,記者瞭解到,島城路況的擁堵給在早晚高峯出行的很多市民心裏添了“堵”,通行速度慢常常讓着急出門辦事上班的乘客心煩意亂,從而容易產生摩擦和不理智的行爲。對此,交運溫馨巴士工作人員介紹,如果路上擁堵,車輛完全不動,乘客又急着趕時間,駕駛員在保證安全的情況下一般會打開車門讓大家下車,但有時路堵車並不是不動,而是走走停停,並且車輛行駛在路中央,這時如果開車門很危險,爲保證乘客安全,駕駛員一般不會打開車門而是建議乘客到站下車。“希望乘客們多爲自身安全考慮,在遇到堵車時多一點耐心、多一分理解,文明乘車,和駕駛員一起維護良好的乘車環境。”(記者官文濤通訊員任慧平)