天津北方網訊：下班了準備坐公交車回家，先用公交智能軟件查詢一下要坐的車到哪一站了。半年來，在公司上班的吳欣已經養成了這樣一種新的生活習慣。“特別是冬天，下班時候冷風吹着等車可不是件舒服的事兒。”吳欣說，“自從用了公交智能軟件，還差兩站的時候再出發，到車站的時候剛好來車。”

很多市民已經享受到了智能公交帶來的便利

　　從2014年7月，本市公交集團在智能調度系統全面建設應用的強力保障下，積極尋求服務創新，爲市民乘客推出了公交信息實時查詢服務，受到了市民的歡迎。記者瞭解到，智能公交軟件推出以來，市民可以用手機查詢到106條線路的實時信息，隨着查詢功能的不斷完善，目前已經增加到213條線路。

公交站前，市民望着車來的方向等待自己要乘坐的車輛

　　信息實時查詢服務的推出，更加直觀地爲市民提供了公交出行信息，同時利於乘客規劃出行計劃和選擇出行線路。“公交與乘客互動交流，讓乘客隨時瞭解掌握公交車輛運營動態，直觀顯現車輛位置，讓乘客大致推算出等車時間，不僅提高了出行效率還避免了乘客‘車怎麼還不來’時的煩躁心態。”公交集團相關負責人介紹。

　　記者發現，從今年1月份起，具有全新功能的公交實時路況上線。以前市民只是通過查詢智能公交系統快速瞭解公交車還有幾站到站，但有時候會因堵車而對時間把握存在偏差。現在，實時路況能將公交車距離站點的距離，結合道路狀況，轉換成對進站時間的預估，使市民更直觀地瞭解車輛到站信息。

軟件顯示車已到站，與公交車同步

　　“從專業性上來看，此項功能的重要性，不僅在於地理空間的信息轉換成更直觀的時間信息，還在於進一步使人通過衆多信息直接受益，因爲用戶通過實時路況瞭解更多道路狀況，從而更主動掌握和分配時間。”據智能公交產品相關負責人介紹，“現在，市民可以根據實時路況調整出行方案，比如公交車堵在路上，那麼放棄公交車，改坐地鐵，可能是最佳選擇。”

公交車正在逐步實現智能調度全覆蓋

　　市民對於實時公交的最終需求就是對道路狀況的瞭解。全新升級的智能公交軟件，提供給市民的不僅是信息，更是解決方案。產品新功能上線近一個月，從用戶反饋來看，新功能無疑更爲“雪中送炭”。今年，智能公交軟件還將利用自身優勢，運用更多的修正規則和更智能的算法，全面提升軟件精準度，在查詢車輛位置、預計到達時間、路況分析等基礎上，開發更多實用功能。

　　據統計，目前市民通過智能交通軟件查詢最多的是公交608路，平均每天37532次查詢；其次是公交685路、690路，分別是36451次查詢/天、36027次查詢/天。

　　今年，天津市20項民心工程中包括“建設智能化公交，實現公交出行信息在手機及移動智能終端的實時查詢。”爲此，記者從公交集團瞭解到，2015年，公交集團將在鞏固加快公交智能化建設的同時，將進一步拓展公交服務範圍，創新公交服務模式。逐步完善公交智能調度系統建設，加強基礎信息更新維護，最終實現300餘條線路智能調度全覆蓋，進一步增加可實時查詢線路範圍，爲實時查詢服務提供有力保障。此外，公交集團還將積極推進公交免費無線WIFI項目建設，豐富市民乘車出行體驗，吸引更多的市民選擇公交出行。(記者趙穎妍)