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天津北方網訊:在京津冀地區,北京與天津、北京與河北省會石家莊之間均有高速公路直接相連,唯有津石兩座城市之間沒有直達的高速公路。不過,這一狀況將在2018年濱石高速公路建成後宣告結束,濱石高速將於今年9月開工。
交通對於京津冀協同發展發揮着基礎性作用,天津正努力推進交通一體化建設,實現京、津、石三個城市相互間均有3條高速路線連接。津石高速是京津冀一體化的重要推進項目,是連接津冀的省際重要通道,起自石家莊繞城高速公路東北環,經無極、深澤、河間、大城至天津。其中的天津段即濱石高速公路(榮烏高速~海景大道)即將在今年9月開工建設,該段路也是規劃濱海新區環線的重要骨幹道路。濱石高速公路位於濱海新區大港地區及西青區,全部爲新建工程,路線起點爲榮烏高速公路,終點爲海景大道,線路長度約30.4公里。工程全線採用全封閉高速公路標準,雙向四車道,設計速度爲100公里/小時。工程全線設互通立交3座、分離式立交2座,跨獨流減河特大橋1座,中橋1座以及2處收費站。
按照計劃,濱石高速公路將於2018年建成,隨着全線貫通,人們從天津去往石家莊將有京石、濱石(津石)和石黃3條高速公路可供選擇。伴隨着新建、在建高速公路的有序建設,京津冀最新提出的“三個圈”將逐漸清晰,2020年形成京津石中心城區與新城、衛星城市之間的“半小時通勤圈”;京津保唐“1小時交通圈”;相鄰城市間基本實現“1.5小時交通圈”。