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天津北方網訊:日前,北方網新媒體記者從市交通運輸委獲悉,預計到年底,本市將建成通車高速公路1350公里,比“十一五”末增加37%。由“十一五”末的“初步連通”向“覆蓋成網”和實現京津冀區域全面聯通轉變。初步構建起以“雙城”爲核心,服務京津冀,連通周邊各大中城市,通達市域新城,覆蓋中心鎮、旅遊景區、重要功能開發區的高速公路網絡體系,爲本市經濟社會發展、羣衆出行提供更加完善的基礎保障。
市交通運輸委相關負責人介紹,今年,本市開工建設的高速公路有9條,里程221公里,預計年底建成通車7條,新增通車裏程165公里,高速公路路網規劃體系基本完成,將爲推動落實京津冀協同發展、“一帶一路”、天津自貿區建設等國家重大戰略發揮交通運輸強有力的服務支撐作用。
據瞭解,這7條高速包括:5月份率先通車的京津塘高速公路北部新區段高架工程,該項目建成通車後更有利於北部新區的開發開放。6條今年年底建成通車的高速公路中:服務京津冀一體化和“一帶一路”發展戰略的京秦高速、唐廊高速一期路基橋樑等構造物均進入收尾階段;服務天津自貿區的薊汕高速、服務濱海新區的西外環高速、津漢高速、津港高速二期正按年初計劃抓緊實施。另外,服務京津冀交通一體化的津石高速計劃年底開工建設。
到2017年,本市力爭建成八橫六縱高速公路網,實現雙環放射、全面覆蓋、聯通京冀、輻射三北、通達全國。
八橫六縱:“八橫”即京秦、京哈、唐廊、濱保、京津、京津塘、京津三通道(京臺-京滬-榮烏-津晉高速)、津石;“六縱”即海濱、塘承、濱海新區繞城高速(津漢-西外環高速)、長深、津承-津薊-薊汕-榮烏高速、京滬高速。
雙環放射:薊汕高速建成後,將與京津高速、京滬高速、津晉高速構成中心城區繞城高速,濱海新區西外環高速、津漢高速等建成後將與海濱高速共同構成濱海新區繞城高速。塘承高速、津石高速建成後,將實現中心城區和濱海新區均有高速公路通各區縣。
全面覆蓋:高速公路將覆蓋主要鄉鎮、京津冀一體化產業承接平臺、自貿區主要功能區、自主創新示範區的一區二十一園及主要交通樞紐、旅遊景區等。
聯通京冀:京秦、塘承、津石高速建成後,將實現本市多通道全方位對接北京,1小時內通達;與河北省主要城市均有高速公路便捷聯繫,2小時通達;各區縣、主要功能區均有高速通京、津和周邊縣市。
輻射三北、通達全國:津石高速建成後,國家高速公路天津段將全部建成,可通過市域路網便捷進入國家公路網。(北方網新媒體記者趙穎妍 通訊員孫剛)