天津北方網訊：昨天，事故核心區開始現場清理作業，80臺(套)專業大型設備已抵達現場，而在爆炸中損毀的大量集裝箱、車輛和建築廢墟是清理的重點。

　　大型設備輪換作業

　　“我們這個指揮中心是專門負責進入現場進行車輛清理的，工人和設備在19日就已經集結完畢，等待指揮部的入場清理命令。”8月20日上午9時，記者在開發區第九大街與北海路交口處看到，幾十輛大型工程車已經停靠在馬路兩側，幾個大型建築單位已經搭建好了臨時指揮部。

　　中建八局濱海經理部書記劉泉告訴記者：“早上7時，我們又運送了4車沙土到核心區內，這些沙土主要用於鋪設搶險救援通道。從12日爆炸事故發生到現在，中建八局成立了5個搶險救援指揮中心，分別承擔不同的搶險救援任務，比如建設圍埝、運送沙土、修繕房屋等，清理核心區內損毀車輛是最新的任務。”

　　對於核心區的清理工作，損毀的集裝箱和車輛轉運處理是否會對環境造成二次污染問題，濱海新區的相關負責人表示，“事故核心區污染車輛進出肯定是有污染的，昨天環保部和國家核生化應急救援隊與在覈心區的組織隊伍進行溝通。對進出的車輛，核生化應急救援隊正在採取措施，進行洗消處理，要洗消完了以後才能出去，保證不會把核心區污染的問題帶出去。”

　　由於現場作業環境複雜，大型設備不能同時進場施工，只能輪換作業。“輪換作業是爲了保護作業人員，工作幾個小時後，就換下一批人休息。”相關負責人表示，除了輪換作業外，每一個進入現場的工人都會配備相應的防護工具，以保障作業工人的人身安全。

　　洗消清理同步進行

　　在事故核心區內，昔日整齊排列的嶄新汽車，已經無法辨別出車型，甚至有些車輛只留下了一堆模糊的殘骸。工人們先用挖掘車的大斗將損毀汽車拍扁，然後，再開上去反覆碾軋，直到損毀汽車成爲“薄片”。隨後，大剷車將這些被軋成“薄片”的車輛剷起，放到早已等待在旁邊的翻斗車上。中建八局現場負責人表示，選派入場的全部是有經驗的員工。

　　與清理工作同時進行的是洗消工作，在工人們碾軋損毀車輛的同時，防化工作人員也在現場噴灑雙氧水，對車輛進行洗消，防止被清理的車輛出區後造成二次污染。“20日是第一天進場清理，各單位都在摸索經驗，明天開始清理進程應該會進一步加快。”相關負責人表示，損毀車輛將由包括中建八局在內的4個大型施工單位進行清理，其他受損集裝箱、建築廢墟將根據現場情況逐步進行清理。