2015年9月1日，馬來西亞航空公司(MAS)宣佈正式易名“新馬航”(MAB)。馬航首席執行官穆勒在此間指出，新馬航可在2018年達到收支平衡。

　　“新馬航”德國籍執行長穆勒1日零時15分到機場歡迎第一班從香港抵達吉隆坡的MH433航班，並與乘客自拍，象徵“新馬航”的新旅程。

　　針對早前新馬航將削減長途航線的傳聞，穆勒澄清說，新馬航將保留馬航、飛螢(Firefly)以及馬航飛翼(MASWings)原有的所有航線。

　　他指出，新馬航將成爲完備的國際航空公司，經營長程、中程以及短程航班。

　　馬航爲馬來西亞國營航空公司，之前一直虧損。數據顯示，馬航過去三年虧損逾41億馬幣，2014年由於MH370失聯和MH17墜毀兩起空難事故，更讓馬航雪上加霜，2014年虧損超過10億馬幣。

　　馬航大股東馬來西亞國庫控股2014年8月宣佈耗資60億馬幣重組馬航計劃。重組包括，馬航退市，實現私有化、建立新的管理層以及削減員工等。