天津地鐵建設正在緊鑼密鼓地進行着，地鐵周邊的環境建設也沒有放鬆！下了地鐵如果能換乘公交，或是可以停放自行車、汽車，那才能讓綠色出行更加快捷和便利。

　　今年，本市選取地鐵1、2、3、5、6、9號線中較爲靠近市區的116個站點，將爲其配備公交接駁站、小機車、自行車停車場等接駁設施。其中涉及5、6號線的站點，將與地鐵建設同步實施。此外，本市確定8個站點作爲示範站點，已按照分類進行設計。

　　本市的地鐵站接駁點分爲四類

　　第一類：交通活力提升站(10個)。第二類：公園活力提升站(6個)。第三類：綠帶活力提升站(24個)。第四類：一般站(其他未改造站)。

　　8個示範站怎麼改

　　地鐵1號線小白樓站：將設自行車停車場和臨時停靠點，兩處自行車停車場分別設置在地鐵B、D出入口附近，自行車位223個。出租車臨時停靠點在南京路兩側、徐州道南側、馬場道北側、建設路北側靠近地鐵出入口附近，共佈置10個泊位。

　　地鐵1號線陳塘莊站：設置4塊自行車停車場地塊，其中兩地塊位於A站臺連接天橋下，一處地塊位於B站臺出站口側面，另一處位於B站臺連接天橋下，自行車車位數58個，出入口均設置在大沽南路上。在大沽南路兩側機非混行道上，各佈置2個出租車臨時停靠點，共4個泊位。

　　地鐵1號線西橫堤站：A出入口北側設自行車停車場，自行車車位數372個；出租車臨時停靠點佔用辰昌路的兩側非機動車道，各設置2個臨時停靠泊位，位於A、B出入口附近。

　　地鐵1號線本溪路站：4個出入口周邊設自行車停車場，車位數135個；出租車臨時停靠點佔用丁字沽三號路的兩側非機動車道，各設置2個臨時停靠泊位，位於地鐵B、D出入口附近。

　　地鐵3號線吳家窯站：自行車停車場位於A2、D出入口附近，自行車位200個。公交停靠站位於吳家窯大街和氣象臺路交叉口東側的吳家窯大街機非隔離帶上，距離交叉口約80米。出租車臨時停靠點位於B出入口附近的氣象臺路上，共4個停靠泊位。

　　地鐵3號線中山路站：A出入口北側設自行車停車場，自行車車位數124個；出租車臨時停靠點佔用昆緯路的西側非機動車道，設置2個臨時停靠泊位，位於C出入口南側10米處。

　　地鐵5號線李七莊站：接駁設施分爲5個地塊，其中，西北側的1號地塊爲自行車停車場，自行車位300個；2地塊同樣位於地鐵站西北側，爲小汽車停車場，小汽車車位數250個；地鐵站東北側的3地塊爲公交接駁站；4地塊位於地鐵站正北側，爲出租車臨時停靠點及載客區，出租車臨時候車泊位車位數量20個；而正北側的5號地塊則爲站前廣場，設置綠化、售賣亭等設施。

　　地鐵5號線圍堤道站：有兩處自行車停車場，一處位於A口附近，設180個自行車位；另一處位於街心公園內，設20個自行車位。公交站位於圍堤道出口道上，距離交叉口約90米，設置於機非隔離帶上。出租車臨時停靠點則位於B、D出入口附近的圍堤道上，共4個停靠泊位。

　　除了地鐵周邊的環境，最近天津地鐵建設的消息還有哪些呢？

　　“目前在建”

　　6號線一期隧道9月底全通

　　日前，地鐵5、6號線建設完成重要節點，5號線R1標段北辰科技園北站—淮河道站4個盾構區間共8條盾構隧道全部貫通。據瞭解，地鐵5號線R1標段共4站4區間。4座車站分別爲北辰科技園北站、丹河北道站、北辰道站、職業大學站。此外，地鐵6號線一期工程盾構施工目前已進入最後的衝刺階段，預計將於本月底實現隧道的全部貫通，爲今年年底的試運行做好準備。

　　5號線17條隧道貫通

　　從地鐵集團獲悉，近日，地鐵5號線丹河北道站-北辰道站區間左線接收完成，R1標段北辰科技園北站-淮河道站4個盾構區間共8條盾構隧道全部貫通。地鐵5號線R1標段共4站4區間，分別爲北辰科技園北站-丹河北道站、丹河北道站-北辰道站、北辰道站-職業大學站、職業大學站-淮河道站，區間長度5574米，8條隧道均屬於長大隧道，其中單個隧道最長距離爲1736米，最短距離爲1078米。施工高峯期，施工單位共投入6臺盾構機同時掘進，歷時481天，圓滿完成了11000多米隧道掘進的目標任務。截至目前，地鐵5號線共有17條隧道貫通。

　　1號線東延線

　　中心城區與海河中游地區的連接線，西起津南區雙林站，東至津南區雙橋河站，全長15.9公里，設10座車站及雙橋河車輛段，均爲地下站。預計到今年年底前，盾構區間雙線貫通，通車時間隨國家會展中心建設進度而定，最快2016年年底通車。

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