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天津北方網訊：京津城際延伸線(天津站至於家堡站)今日正式開通運營。鐵路部門確定了最終票價、列車時刻表。12306官網以及各大火車站等渠道已經開售車票。
列車8節車廂承載556人
京津城際延伸線開通初期，北京南站至於家堡站將安排開行旅客列車5.5對，二等座票價75元，一等座票價100.5元，商務座票價239元；天津站至於家堡站將安排開行旅客列車6.5對，二等座票價20.5元，一等座票價35元，商務座票價65元。全列車由8節車廂組成，能承載旅客556人。天津站至於家堡站車程在23分鐘至35分鐘不等，北京南站至於家堡站車程約1小時。部分列車在塘沽站和軍糧城北站停靠。
“如果開車從市裏到濱海新區上班，單程費用40元左右，如果坐京津城際延伸線，二等座只需20.5元，比自駕省一半。”市民馬先生說。
車站智能低碳綠色環保
京津城際延伸線工程於2009年9月1日開工建設，按高速客運專線設計，正線全長44.75公里。其中，于家堡站爲全地下式綜合交通樞紐，站房屋頂爲超大跨度貝殼式雙向螺旋複雜鋼結構體系，其穹頂膜結構使用與“水立方”相同的新型膜材料，採用鋼結構與膜結構結合工藝，既確保了穹頂結構的穩定，又體現了“智能、低碳、綠色”的環保設計理念。
最優秀車長列車員值乘
爲確保京津城際延伸線如期開通後各項工作平穩有序，北京鐵路局天津客運段京津城際車隊對全員進行動車組作業流程及標準、應急處置預案、于家堡站容站設概況介紹等8個方面的培訓，從中選擇最優秀的車長和列車員值乘。在服務技能方面，對原有各項便民服務措施進行延伸，如在老幼病殘孕等重點旅客座椅上懸掛中國結，提示所有乘務人員對該旅客進行重點關注或者爲行動不方便的旅客提供全程護送。專門製作了《城際韻》一書供旅客取閱查詢，其內容涵蓋京津重要旅遊景點、特色小吃以及車站周邊換乘線路等資訊。同時，開展應急救援演練，增強乘務人員的應急處置能力。
與地鐵公交出租無縫銜接
據悉，于家堡站投入使用後，市民進出車站以及換乘地鐵、公交車和出租車都非常方便。
進出站方面，旅客可從地面設置的東、西、南三個入口進入車站；位於地下東南側和西南側的出口和于家堡地下空間連通，出站後可由此直接進入地下商業街；地下10號出口同南側的5萬平方米高層相連。車站預留地鐵線路，主要分佈在地下二層和地下三層，旅客可直接由地鐵站臺進入地下一層的公共大廳，買票後進入候車廳進站上車；火車換乘地鐵則通過位於北側和南側的通道直接進入地下一層的換乘大廳，買票後進入地鐵付費區，然後下到地下二層、地下三層乘車。出租車落客在地面，旅客可通過地面入口進入車站。火車換乘出租車可以從出站口進入候車站臺，直接乘出租車離開。公交中心能容納6至10條公交線路，車站還配備可容納500輛社會車輛的公共停車場。
旅客出行可享“空地聯運”
昨日，京津城際延伸線工程聯調聯試列車通過中鐵六局北京鐵建公司承建標段，爲今日正式運營打下堅實基礎。京津城際延伸線自天津站城際車場東端引出，沿既有津山線並行，經塘沽站向南引入濱海新區商務核心區于家堡，沿途經河東、東麗、塘沽，線路全長約44.8公里，設天津站、機場西站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站共5個車站。京津城際延伸線開通後，將實現北京南站至濱海新區商務核心區于家堡、市區至濱海新區商務核心區于家堡的快速通達。此外，京津城際延伸線通過機場線抵達天津機場，將讓旅客享受“空地聯運”和無縫換乘給出行帶來的便利，同時再次縮短京、津、塘三地之間空間距離，進一步帶動京津冀一體化發展。
