天津北方網訊：昨天是于家堡高鐵站開通首日，商務流疊加旅遊流、探親流，出行現小高峯，往返12對列車，以1小時以內的車程，將北京南、天津、濱海新區緊緊地聯繫在一起。

　　商務：京津往來更便捷

　　昨天一大早，家住濱海新區新港的市民張瑞早早起了牀，打的到于家堡高鐵站，進站、買票、候車，於8：32乘上了C2284次列車，前往北京。張瑞在北京中關村創辦了一家公司，經常往返京濱兩地。此前，京津城際移往濱海站，因爲離家遠，出站回家得多花30多元的打的費。如今，聽說家門口于家堡高鐵站開通的喜訊，他昨日一大早買票乘車提前趕回公司。

　　在昨天的首班車上，華融(天津)科技開發有限公司董事長劉樹明，帶着合作伙伴搭乘這趟列車前往濱海新區洽談合作事宜。他的公司在臨港經濟區，主要在北京和濱海新區進行農業技術開發、商業農場運營等業務。因業務開展需要，他不得不頻繁往返京濱兩地。線路開通前，主要靠自駕，往返一次要半天，隨着這條線路開通，從北京南站到于家堡單程只需要1小時左右。隨着交通的日漸便捷，不少朋友都有意將分公司設在新區。

　　聚會：出行多了選擇

　　9月19日，73歲的張芳南和兩位老戰友來到濱海新區和其他戰友團聚。一番盛情款待、噓寒問暖後，他們昨日踏上歸程。本來打車去濱海站想乘坐津秦高鐵，可是進站發現那趟8點多的高鐵票賣完了，再等只有下午的車次了。想早點回去，又聽戰友說于家堡高鐵站開通，他們打車返回于家堡站乘車。進站買票，11：36的C2286次。

　　旅遊：說走就走

　　昨日中午，北京遊客宋英男和朋友乘坐高鐵抵達濱海新區。他告訴渤海早報記者，自己一直關注着濱海新區的發展，最近從宣傳海報上獲知于家堡高鐵站開通，便約上幾名生意圈裏的朋友一起過來看看，除領略一下秋高氣爽的濱海城市，順便考察這裏的投資前景。

　　據瞭解，除了上述商務流、探親流，旅遊流也是于家堡高鐵站的重要組成。昨日上午，濱海新區居民胡夢潔和男友一起乘車去北京故宮，打算參觀新近展出的《清明上河圖》。“聽說看的人特別多，還得排隊。今天下午看不了就等明天，週一應該人少。得趁這個機會好好瞻仰一下，下一次展出就要等三年以後了。”好在交通便利，只有一個小時的車程。