『雙11』將至，快遞業已提前進入『備戰』狀態。除擴建分揀中心、新購設備和增加臨時工等傳統方式外，『大數據』成為保證今年『雙11』物流運輸的得力助手。用數字代碼進行地域分單，用數據預測各網點將收包裹量，監測實時配送信息助商家選擇快遞……『互聯網+快遞』將大大提昇快件運輸效率，保證包裹及時送達。

　　10月26日印發的《關於促進快遞業發展的若乾意見》強調，要推進『互聯網+快遞』發展。引導快遞企業與電子商務企業深度合作，促進線上線下互動創新，共同發展體驗經濟、社區經濟、逆向物流等便民利商新業態。此時，快遞行業正厲兵秣馬准備著一場與互聯網緊密相關的『大考』，這就是一年一度的『雙11』購物節。國家郵政局市場監管司司長韓瑞林向《經濟日報》記者透露，今年『雙11』，預計全行業整體郵寄快件量將超過7.6億件，增長40%以上，最高日處理量可能突破1.4億件。日前，記者走訪了多家快遞企業，看看快遞行業如何迎接這場大考。

　　在浙江杭州蕭山機場，圓通航空公司一架可以滿載10噸包裹的貨機正整裝待發，要飛往西部集散地成都。圓通航空規劃及商務部總經理張孟表示，作為繼EMS、順豐之後第三家擁有專機的國內快遞公司，圓通航空目前擁有3架貨機和21名飛行員。『今年也是圓通第一次用自有飛機參與「雙11」備戰，在11月以後，圓通還將相繼再開通兩條航線。』張孟說。

　　從空中到陸地，備戰『雙11』，加碼硬件幾乎成為各家快遞公司的『標配』。中通快遞副總裁倪根炎給出了一連串數字：金華、合肥、東莞、鄭州、南京，中通5個自有產權的分撥中心將在『雙11』前投入使用。全國65個中心有40個中心完成改擴建，為滿足今年『雙11』分揀需求，今年新增分揀設備投資近2億元，新增臨時操作用工5000人。

　　在諸多擴張之中，對農村市場的大舉進軍是今年『雙11』快遞行業備戰的一大亮點。阿裡巴巴旗下菜鳥網絡快遞事業部總經理王文彬告訴記者，今年是農村淘寶第一年參與『雙11』，預計交易量將有30倍以上的增長。申通快遞運營副總裁熊大海介紹，為了加強在末端市場的配送，今年申通整個『雙11』期間將在全國臨時增設三級服務站200多個。

　　在中通快遞上海總部的轉運中心內，一個個包裹正被分揀員從傳送帶上取下，分成一堆一堆。中通快遞上海轉運中心操作部經理陳名華拿下一個包裹，指著上面粘貼的快遞單告訴記者，『你看它寫的是「滬西03-01，03代表長寧二部，01是代表芙蓉江路的派送點，直接靠數字代碼就可以辨認』。

　　這張神奇的快遞單被快遞行業稱為電子面單的大數據分單，主要用於網店店主發貨。如今在各大快遞企業使用率達60%以上，預計在『雙11』期間將超過80%。『這些數字代碼是從大數據裡「撈」出來的，比如我們會先去算，芙蓉江路的這個地址，到底被長寧二部簽收過多少次，以此來確定每個地址對應怎樣的代碼，目前在75個城市的准確率達到了96.8%。』中通市場營銷中心高級經理劉高鵬表示。

　　快遞企業的另一個重要武器就是『望遠鏡』——由菜鳥網絡提供的『雙11』物流預警雷達。王文彬表示：『去年我們只能知道某家快遞公司某個乾線有多少包裹量，今年通過大數據分析，還可以知道每個中轉中心和終端網點有多少包裹量，今年的預測已經做了兩版發給各快遞公司，一是利用去年「雙11」的數據進行預測，二是通過分析今年9月以來的購物旺季數據進行的預測。』倪根炎也表示：『往年爆倉主要是因為不知道具體的量是多少，根據預演，物流預警雷達的准確率在90%以上。』

　　菜鳥網絡總裁童文紅告訴記者，除了這些，今年『雙11』，菜鳥還將嘗試各種時效型的數據服務產品。『現在中通、圓通、韻達已經把所有網點的信息實時接到我們系統裡面，比如一旦發現某條線路超過某家快遞公司的運力，會自動提醒賣家選擇其他快遞公司，也會警示相應快遞公司。這可以幫助商家更好的錯峰發貨，也讓快遞公司能更好地協調轉運中心的運營。』童文紅說。