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天津北方網訊:日前,區規國局對3條軌道交通線選線專項規劃進行公示。這3條軌道交通線分別是天津市濱海新區軌道交通B1線(黃港-中部新城段)、天津市濱海新區軌道交通Z4線(漢蔡路-中部新城段)、天津市濱海新區軌道交通Z2線(機場-北塘段)。公示時間爲2015年11月6日-2015年12月6日,若對方案有意見或建議者,可在公示期內進行反饋。
新區着力全面提升城市載體功能,加快推進交通基礎設施建設,規劃將形成以軌道交通和快速公交爲骨架、地面常規公交爲主體、出租汽車和公共自行車爲補充的多模式、一體化、高品質的公共交通體系,確立公共交通在城市交通中的主體地位。按照計劃,新區軌道交通將力爭年底前開工建設,並同步啓動與軌道建設相配套的周邊路網調整等工程;力爭明年實現Z4、B1線全線開工,Z2線完成前期工作,確保新區軌道項目按計劃推進。
Z4線
(漢蔡路-中部新城)
線路長度:42.4公里
站點佈設:新城一站、新城二站、石油新村站、天津大道站、南大街站、堡東路站、于家堡站、文化中心站、泰達站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生態城站、玉林道站、南開中學站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心漁港站、總醫院站、漢蔡路站
Z4線串接新區南北片區與核心區
濱海新區軌道交通Z4線是一條串接新區南北片區與核心區的骨幹線路。線路經漢沽東拓區、中心漁港、濱海旅遊區、生態城、北塘、開發區、中心商務區、于家堡城際樞紐、渤海石油新村、中部新城等重要區域,與線網中多條軌道線有換乘關係。
其一期線路走向爲:起於中部新城主幹路四,沿規劃支路十四-次幹路一-東鹽路-過海河-融仁路-洞庭路-黃海路-灕江北路-過永定新河-中央大道-海雲路-海安街佈設。總長約42.4公里,其中地下段約14.6公里,高架段約27.8公里。全線共設車站23座,地下站10座,高架站13座。站點分別爲新城一站、新城二站、石油新村站、天津大道站、南大街站、堡東路站、于家堡站、文化中心站、泰達站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、第十三大街站、北塘站、生態城站、玉林道站、南開中學站、航安道站、航母站、玉砂道站、中心漁港站、總醫院站、漢蔡路站(站名均爲暫命名)。全線擬設三座主變電站和兩處車輛基地。
Z2線
(機場-北塘)
線路長度:39.1公里
站點佈設:濱海機場站、中心大道站、東六道站、經三路站、高新一路站、渤龍湖站、春華路站、海平路站、濱海西站、寧海路站、塘漢路站、觀景道站、洞庭路站、北塘站
Z2線串連天津市區與濱海新區
軌道交通Z2線是天津市市域軌道交通線網中骨幹線之一,串連了天津市區與濱海新區之間海河以北地區的重要生活區和產業組團,是改善雙城之間公共交通、串聯濱海機場和濱海高鐵站兩大綜合交通樞紐、促進空港經濟區、高新區、開發區等重點區域的發展的重要交通設施。
全線線路走向爲:起於濱海機場,沿西四道-東四道-環河東路-緯三路-高新一路-中心莊路-北大街-津北公路-黃山道-京津塘。總長約39.1公里,其中地下線16.0km,高架線22.0km,過渡段1.1km。全線共設濱海機場站、中心大道站、東六道站、經三路站、高新一路站、渤龍湖站、春華路站、海平路站、濱海西站、寧海路站、塘漢路站、觀景道站、洞庭路站、北塘站共計14座車站(站名均爲暫命名)。全線擬設兩座主變電站和1處車輛基地。
B1線
(黃港-中部新城)
線路長度:31公里
站點佈設:欣嘉園東站、欣嘉園站、欣嘉園北站、欣嘉園西站、港城大道站、國祥西道站、濱海西站、第九大街站、雲山道站、新北路站、車站北路站、廣州道站、塘沽站、外灘站、文化街站、于家堡站、友誼路站、會展中心站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站
B1線爲新區城區南北方向骨幹線
據瞭解,濱海新區軌道交通B1線是天津市濱海新區城區南北方向骨幹線,是沿核心區客流主流向佈設的放射線路。該線由南至北串聯了中部新城、于家堡中心商務區、外灘、洋貨市場、濱海西站、黃港欣嘉園等重要地區及綜合交通樞紐,將有效改善濱海新區的公共交通條件,方便居民生活促進經濟發展。
這條軌道交通線北起黃港欣嘉園南至中部新城,從北至南沿欣嘉園南路-嘉園路-規劃路-過京津高速-過港城大道-海德路-濱海西站-雲山道-河北西路-河北路-上海道-于家堡交通樞紐-堡興路-過海河-中部新城,線路全長31公里,除天津大道以南段落以外均爲地下線。全線共設欣嘉園東站、欣嘉園站、欣嘉園北站、欣嘉園西站、港城大道站、國祥西道站、濱海西站、第九大街站、雲山道站、新北路站、車站北路站、廣州道站、塘沽站、外灘站、文化街站、于家堡站、友誼路站、會展中心站、天津大道站、新城一站、新城二站、新城三站、新城四站23座車站(站名均爲暫命名)。全線擬設兩座主變電站和兩處車輛基地。