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記者獨家連線成都游客:有5名四川游客,迫切希望回國
《南極郵輪海上起火成都團友:我船來救!》追蹤
阿根廷當地時間11月18日,一艘搭載100多名中國游客的南極豪華郵輪『北冕號』在南大西洋福克蘭群島附近起火並棄船,船上257名船員及游客最終被趕來的另一艘郵輪搭救,所有人均平安(本報獨家報道)。
經過不懈努力,20日中午,華西都市報記者獨家聯系到了起火郵輪『北冕號』上親歷整個驚險經過的成都游客謝紅忠(據當事人意願,此為化名)。目前,他們已經靠岸,暫時安置在福克蘭群島首府斯坦利,散居在當地居民家中。
謝紅忠向記者詳細講述了事件的整個經過、中國游客的遭遇、營救過程,他特別提到了最艱難時刻中國同胞表現出極高的素質,『直昇機來的時候都不搶,讓老人先撤離』。
火情
『船後方起大火,被迫棄船』
謝紅忠告訴記者,發生火災時准確說是當地的半夜,大多數人已經在艙房裡熟睡了。半夜12點30分左右,他們被警報聲驚醒,船員匆匆跑來,敲門要大家上樓到指定區域集中。
事後船方給大家的解釋是『發動機故障』,因為事發半夜,大家都驚恐地聽從安排往樓上疏散,無暇顧及哪裡發生了狀況,所以直到現在他也不知道究竟是哪裡、出了什麼故障。但是,所有游客被疏散到6樓的時候,大家清楚地看到郵輪後方起了大火,而且經過比較長時間的撲救,火並沒有成功控制下來,這纔決定棄船。
感動
『中國同胞素質高,讓老人先撤離』
謝紅忠慶幸地說,幸虧發生火情時郵輪離海岸只有幾十公裡,半夜起風浪大,但如果在遠海,那救援難度將更大。
最早來救援的是黃色的海上救援直昇機,他不能確定是阿根廷的還是英國的。盡管風很大,但直昇機還是成功懸停在船頭甲板上方,索降下來救援人員。但是,直昇飛機一次只能搭載7到8人,而等待救援轉移的有200多人。
『讓我非常感動的是,這次親歷險情,我們的中國同胞表現出了極高素質。直昇機來了後,大家表現都非常好,都說,讓咱們的老人先上飛機走,沒有一個爭搶,讓我特別感動!』謝紅忠的語氣有點高亢,顯得特別自豪。
棄船後『北冕號』放了救生艇,凌晨5點左右,剩下的所有游客都被轉移到救生艇上。謝紅忠告訴記者,轉移到救生艇上後,曾經有英國的一艘軍艦趕到事發海域,但風很大浪也猛,救生艇沒辦法靠上去。軍艦救援失敗,後來離開了。
感謝
同胞熱心照顧:『我們都是中國人!』
『真的非常感謝「南冠號」的中國同胞,對我們照顧挺多,他們自己的行程也大大受到影響。』謝紅忠特別講到了前來救援的『南冠號』。他和團友們了解到,『南冠號』是民生銀行包下的一個團隊,行程纔剛開始不久。但為了營救他們,『南冠號』收起了船的動平衡,船速度可以更快,但平衡性更差,上船後他聽說很多人也暈了船。
他和團友上船後,『南冠號』的中國同胞非常熱情,有個同胞大聲說:『行了不用再說了,我們都是中國人!』讓他感動的是,他們騰出艙房,還有打開行李箱拿出厚衣服和襪子給大家穿,在異國他鄉,他真實感受到了同胞的溫暖。
何時回家?
船上有5個四川人,迫切想回國
他向記者透露,自己是一名地道成都人,目前也常住成都,工作也在成都。這次是成都報名『南極三島游』,是11月12日從上海出發前往阿根廷,按旅行原計劃是12月8日回國。也就是說,起火發生的時候,他們的旅程纔開始一部分,『三島』纔走了一個島,而且最核心的南極看企鵝項目還沒開始。
出事的郵輪上有100多中國游客,大家來自國內各地,最小的是一位90後,最大的六七十歲,主要還是70後和80後最多。他特別向記者透露了一個重要細節,原來在『北冕號』上不止他這一個四川人,而是有5位四川人。在『南冠號』和繆德林碰面的時候,大家還打了招呼,不過因為現場有點亂,他和繆德林只聊了一小會。
目前,謝紅忠等游客已經登島,安排住在福克蘭群島首府斯坦利居民家中。謝紅忠說,游客們和旅行社及郵輪公司方面進行了談判,但談判結果不理想。對於賠付問題,對方答復的是還有待責任認定,而這個需要很長的時間,這個讓游客不滿意。
而對於何時安排回程的問題,現在大家更為焦急。他們得到的說法是,要從島上飛出去,航班很少,雖然離阿根廷很近,但因為以前英阿戰爭的緣故不可能飛阿根廷,而要轉飛智利或者直飛英國,或者采用包機方式。但現在具體的時間還沒得到明確的答復,包括他在內的中國游客,回國的心願都很迫切。