|
||||
如不能正常瀏覽請選用IE瀏覽器
天津北方網訊:備受關注的京津第二條城際——京濱城際有了新進展,記者從市環評部門獲悉,新建北京至天津濱海新區城際鐵路環境影響報告書昨天發佈,京濱城際最新線路圖出爐,京濱城際共設9站,將在天津設置5座車站,其中高鐵在行至濱海機場站附近時,將變成“地鐵”改走地下,工程將於2019年完工。
根據報告書,京濱城際線路全長171.74公里,其中新北京東站(既有通州站)至寶坻南站段與京唐城際共線,線路長度爲73.97公里;寶坻南站至濱海站爲新建線路,全長97.77公里。京濱城際全線共設9座車站,其中在北京境內設新北京東站,進入河北省後設置燕郊站、大廠站、香河站,到達天津市後設置寶坻南站、京津新城站、北部新區站(此站位於北辰區境內)、濱海機場站和濱海站。濱海站爲始發終到站,其他站爲新建中間站,寶坻南站爲京濱城際和京唐城際接軌站。從北京通州站到北部新區站之間,列車運行時速爲350公里/小時,北部新區站到濱海站之間降爲250公里/小時。
報告書顯示,京濱城際穿越北京、河北廊坊、天津,將從北京鐵路樞紐通州站引出,途經廊坊市的三河市燕郊鎮、大廠縣、香河縣後,進入天津市,分別經過寶坻區、武清區、北辰區、東麗區,最終進入濱海新區。在經過北部新區地面站後,將繼續向東南延伸,上跨永金引河、北環鐵路後便駛入地下,依次下穿津赤公路、機場大道等,在機場航站樓東側設置濱海機場地下站。駛出機場後,線路下鑽津北公路、薊汕高速公路後再出地面,上跨長深高速至線路終點濱海站。地下段線路長度14.3公里。
京濱城際建成開通後,將與周邊快速客運網共同構建京津冀快速客運網絡,進一步方便京津冀三地居民出行。