天津北方網訊：昨日獲悉，今年，天津建設部門將投資2.8億元，計劃在中心城區核心區包括南京路在內的7.2平方公里範圍內建設綠色交通慢行系統，涉及42條道路的改造。

　　A中心城區慢行空間不足

　　機動車非機動車人行空間佔比72∶10∶18

　　慢行空間佔用道路總量不足1/3

　　有效道路面積41.4平方公里(不包括綠化帶、設施帶等)

　　B機非混行問題亟待解決

　　近50%的步行和自行車通道被機動車停車泊位、街道傢俱等各類設施擠佔

　　機非分隔帶有效隔離9%

　　人行道寬度不足2米 56%

　　人行道寬度不足3米 78%

　　C慢行交通公共交通混搭

　　慢行交通

　　一般指的是出行速度不大於15公里/小時的交通方式，包括步行和自行車交通

　　力爭用5年時間改造42條道路，涉及道路總長約49.7公里

　　總面積7.2平方公里

　　北至北馬路

　　西至南門外大街西馬路

　　南至南京路、蚌埠道

　　東至海河

　　項目涉及：拓寬人行道、規範非機動車道、縮窄機動車道、規範佈置機動車和非機動車停車位

　　接駁方式：“步行+公交”“自行車+公交”“自行車+地鐵”

　　地鐵：1、2、3、5、6、9號線共116個站點周邊建設接駁設施

　　公交：建設接駁站點169747平方米

　　小機車停車場：建設109783平方米

　　自行車停車場：建設207058平方米

　　D公共自行車系統進計劃

　　建設自行車服務點446個

　　每個服務點根據覆蓋人羣安排25-75輛

　　按照平均約1∶1.4的比例配置公共自行車停車樁

　　在用地較爲寬裕的服務點安裝免費私人自行車停車架