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天津北方網訊:4月28日上午,前沿新聞記者獲悉,目前地鐵5號線建設正在緊張進行當中,全線共有25座車站實現結構封頂,27個區間盾構有15個全線貫通,鋪軌完成單線約9公里。大部分車站已經轉入出入口、風道等附屬結構施工、設備安裝施工階段。
地鐵5號線體育中心站項目副經理張津表示:“體育中心站與凌賓路站已實現盾構區間右線貫通。該站主體結構已經全部完成,正在進行ABCD四個出入口施工,1號2號風道附屬結構施工以及車站內部二次砌築的施工。”
前沿新聞記者在5號線體育中心站施工現場瞭解到,5號線體育中心站的定位是大型疏散應急車站,比其他車站多了一條184米的應急停車線,方便車輛檢修、應急停靠和突發狀況的處置。AD兩個出入口位於車站主體結構東側,水滴西門綠化處,市民出地鐵站10米就能到達水滴,實現人流快速疏散。D出入口與體育中心公交站接駁,方便市民交通零換乘。B出入口位於奧城地下,C出入口位於奧林匹克村,兩出入口滿足周邊居民出行要求。
據天津地下鐵道集團有限公司第二建設管理中心項目經理王志強介紹:“地鐵5號線全線與已運營的地鐵1號線、2號線、3號線、9號線以及正在建設的4號線、6號線、10號線可實現換乘。車站緊鄰學校、醫院、公園、體育館、居民區等,將緩解交通壓力,打通市民出行最後一公里。”(前沿新聞記者李鑫)