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美國『超回路1號』公司11日在西部內華達州荒漠首次對『超級高鐵』中的推進系統進行公開測試,測試結果符合預期。科技『狂人』埃隆·馬斯克提出的超高速管道運輸夢想距離實現更進一步。
當天上午,在200多名投資人、合作方和媒體記者見證下,這家總部位於洛杉磯的初創公司在拉斯韋加斯以北約50公裡處沙漠中測試了其『超級高鐵』推進系統。記者在現場看到,一個金屬測試裝置沿鐵軌加速疾馳,約5秒後利用沙堆減速停止。
『超回路1號』公司高級副總裁喬希·吉格爾接受新華社記者采訪時說,這個推進系統測試裝置從0加速到60英裡時速(約合每小時96公裡)僅用時1秒。
該公司首席執行官羅布·勞埃德對記者說:『今天我們測試的是全尺寸推進系統,這是預計今年年底建成的完整系統的一部分』,當天測試結果符合預期。
美國太空探索技術公司和特斯拉汽車公司創始人埃隆·馬斯克2013年提出超高速管道運輸設想。根據馬斯克公布的初始方案,這一超高速系統由雙向管道和運輸艙組成,運輸艙的行進時速將達1120公裡(相當於每秒約311米),與某些民航客機的最高飛行速度相當。
『超回路1號』公司表示,他們已測試了多種懸浮技術,希望能將這種未來交通系統應用於貨運和客運。依據設計計劃,這一形似膠囊、運載客貨的懸浮艙將在真空管道中依靠電力運行,速度接近音速(音速約為每秒340米)。不過,相關技術在業界還存在爭議,距離真正實現還有距離。