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天津北方網訊:前沿新聞記者從天津機場獲悉,自2016年7月1日起,天津機場將升級服務到“空鐵聯運4.0”,擴大覆蓋範圍,增加貴賓服務,增設專屬流程,豐富地面交通,不再爲旅客報銷高鐵和地鐵車票。
此次升級後,“空鐵聯運4.0”產品覆蓋範圍:一是京津城際鐵路天津-北京區間;二是津秦客運專線天津-唐山-秦皇島區間;三是京哈鐵路天津-錦州區間;四是京滬高鐵天津-滄州-德州區間;五是津保鐵路天津-白溝-保定區間;六是津薊鐵路天津-薊縣區間,所涉及覆蓋範圍內的旅客通過“高鐵+地鐵”方式在天津機場出行或到達,在7月1日-12月31日期間,只需持身份證、火車票與登機牌即可享受多種服務。
天津機場北京南站城市候機樓自2014年5月8日正式運營至今,已爲超過41萬人次的北京、唐山、滄州旅客提供了“空鐵聯運”高鐵票報銷服務,爲旅客提供了便捷的出行體驗,培育了良好的市場口碑。
四次“華麗轉身”
“空鐵聯運1.0”譜寫京津“雙城記”:2014年5月8日,天津機場北京南站城市候機樓正式運營。天津機場同步推出“高鐵+大巴”和“高鐵+地鐵+免費專線”兩種聯運服務模式,創造了往來京津兩地的“空鐵聯運”新模式。
“空鐵聯運2.0”進出北京第二空中通道:2014年8月28日,天津機場T2航站樓正式啓用,天津地鐵M2線也直達天津機場地下交通中心,與T2航站樓同步運營,“從北京到天津坐飛機,1小時到,免車票”的“高鐵+地鐵”聯運模式形成。
“空鐵聯運3.0”深化京津冀協同發展:2015年8月20日,“空鐵聯運”車票報銷範圍由北京一地擴大至唐山、滄州方向,京津冀三地旅客往來出行更加方便快捷。
“空鐵聯運4.0”京津冀都市圈:經過“1.0—3.0”時代的產品優化與市場衍變,天津機場“空鐵聯運”產品已經越來越成爲京津冀旅客主要出行方式之一,也成爲各地旅客“經津進京”、“經津出京”的主要選擇。
將提供五類創新服務
貴賓優惠服務:“空鐵聯運”旅客可以憑優惠券享受頭等艙休息室3小時服務、接送機服務、淋浴或按摩服務、免費寄存服務、登機口電瓶車擺渡服務,同時可獲得貴賓停車場一晚免費停車券一張。
專屬流程服務:“空鐵聯運”旅客可持相關證件享受專用值機櫃臺、專用安檢通道、專用休息區等服務。
休閒服務:“空鐵聯運”旅客憑相關證件到航站樓內問詢櫃檯、空鐵聯運服務櫃檯即可享受領取航站樓內多家商鋪、餐飲店優惠券的服務,也可領取住宿優惠券、旅遊產品代金券。
旅客班車服務:從天津機場出行的“空鐵聯運”旅客返津時,可憑相關證件以優惠票價乘坐天津機場至市內通莎客運站、梅江皇冠假日酒店、天環客運站、西站客運站的機場巴士,有返回北京需求的旅客還可按60元/人的優惠標準乘坐天津機場-北京八王墳客運站的長途巴士。年內即將開通的唐山、滄州方向的班車也將對“空鐵聯運”旅客實行票價優惠。
預約服務:“空鐵聯運”旅客憑相關證件在北京南站城市候機樓及唐山高鐵站空鐵聯運服務中心可享受機場周邊酒店預約、航站樓內餐食預約等服務。
目前,天津機場運營航空公司43家,執行航線172條,日均航班量超過400架次,比去年同期每天增加52架次,同比增長14.2%。2016年上半年,加密49個國內外城市客運航線航班,日均5班以上的快線和準快線達30條,極大的豐富了旅客的出行選擇。
天津機場通航國內外城市已達124個,其中國際及地區通航城市38個。上半年又新開13個國內外城市客運航線航班,國內幹線、支線機場通航城市分別達到34個、52個,干支結合的航線網絡已經形成。天津機場已建成20座城市候機樓,覆蓋京津冀遼魯五省市。
今年,又順利取得由天津市道路運輸管理處頒發的《道路運輸經營許可證》,這標誌着天津機場長途客運站投用進一步提速。在此基礎上,天津機場加密了天津-八王墳客運站的客運班線,由每天4班增加至每天24班,進出北京第二空中通道更爲豐富,旅客出行更爲便利。天津機場通過與天津港的戰略合作,通過無水港與異地城市候機樓資源共享,積極和航空公司、旅行社合作、開拓“空海聯運”市場。
目前,天津機場擁有國際旅遊航線12條,國內旅遊航線27條,繼2015年全年旅遊旅客吞吐量超過500萬人次後,今年上半年已超過283.8萬人次,比去年同期增加22.7%,預計今年將突破600萬人次。未來,天津機場將建設成爲“區域樞紐機場和中國國際航空物流中心”。(前沿新聞記者吳宏)