|
||||
天津北方網訊:上個世紀末,我國東西部地區發展差距日益擴大。2000年1月,中共中央在關於制定國民經濟和社會發展第十個五年計劃的建議中,提出了實施西部大開發的方針、目標和重點任務。這一發展戰略覆蓋重慶、四川、廣西、新疆等西部12個省份,惠及西部4億多人口。
蘭州大學副校長、區域經濟學者高新才說:“西部大開發戰略的實施,標誌着我國區域經濟政策從非均衡發展戰略逐步向縮小地區間發展差距、堅持區域經濟協調發展轉變,爲我國經濟繼續快速發展拓展了更爲廣闊的空間。西部大開發(戰略)的實施,使西部地區進入歷史上發展最好的時期。西部大開發成爲西部地區後發趕超的助推器。”
2006年7月1日,青藏鐵路全線通車運營。
西部大開發戰略實施以來,西電東送、西氣東輸等重大工程先後開始建設並投入營運。國家發改委的數據顯示,2000至2005年,西部地區生產總值年均增長10.6%,而2010年與2005年相比,西部地區主要經濟指標翻了一番以上,生產總值年均增長13.6%,高於全國11.2%的增速。
“十二五”期間,國家繼續加大對西部地區的投入,僅2015年就新開工西部大開發重點工程30項,投資總規模達7686.52億元。
2000年至2015年,西部大開發累計開工重點工程270項,規劃投資總規模達56077億元。
今年是青藏鐵路通車10週年。2006年以來,西藏75%的貨運量由青藏鐵路承擔。2005年至2015年,西藏地區生產總值(GDP)由248.8億元增長到1026億元,是青藏通車前的4倍;青海省GDP由641億元增長到2417億元,是青藏鐵路通車前的近4倍。
國家發改委西部開發司司長田錦塵日前表示:推進“一帶一路”建設使西部地區迎來了又一個發展機遇期。西部地區要積極發揮地緣優勢,發展開放型經濟,不斷開拓經濟發展的新空間。