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| 這是『勇氣』號傳回的火星車在岩石上打的洞的照片，這個洞雖然只有2.7毫米深，45毫米寬，卻是人類在火星表面上留下的第一個『人造』洞。（美國宇航局照片） |
美國宇航局7日說，『勇氣』號火星車當天利用其機械臂上的打孔機成功地在一塊名為『阿迪朗達克』的火星岩石上鑽出一個小洞，這將有助於研究火星的地質史並探尋曾經有水存在的線索。
宇航局帕薩迪納噴氣推進實驗室的科學家斯蒂芬·戈雷萬說，『勇氣』號鑽孔成功標志著它已完全恢復健康，同時這也是人類火星探測史上首次在某塊岩石上鑽出孔洞。開鑽前，地面科學家對這塊岩石的照片進行了仔細研究，將岩石的一個尖角附近確定為鑽入位置，並遙控調整了機械臂和打孔機的工作角度。當天，『勇氣』號在鑽孔時遇到了不少阻力，雖然只鑽出一個直徑45.5毫米、深2.65毫米的小圓孔，但打孔機的鑽頭卻高速旋轉了3小時之久。鑽孔結束後，火星車機械臂上的分光計伸到孔洞附近，准備測定岩石的成分。
『勇氣』號曾因電腦存儲器故障而從1月21日開始在火星表面癱瘓，經過科學家的遙控搶修後，它於2月6日徹底康復。在對『阿迪朗達克』岩石的探測結束後，它將行駛2.8米，前往一塊被稱為『白艇』的岩石，進行短暫探測。此後，它將長途跋涉350米，前往一個淺坑進行探測，並將創造火星車行駛距離記錄。
在火星的另一個半球上，『機遇』號當天繼續向一處岩床行進。在行進途中，火星車拍攝了一些土壤照片並將其傳回地面，但科學家臨時取消了讓火星車機械臂伸進土壤中進行探測的計劃，以便讓『機遇』號更快地到達岩床。此前，『機遇』號已經利用其專用照相設備探測到這裡曾經有水存在的初步線索。
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