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設預備機、儲存常用航材、確保登機流程，昨天，中國國際航空公司總裁李家祥在接受記者採訪時表示，爲了避免飛機延誤情況發生，國航想出了以上三個絕招。
深圳航空公司出臺飛機延誤賠償標準，給各航空公司施加了不小壓力。李家祥表示，國航不會將精力全放在制訂賠償辦法上，而是積極想辦法避免飛機延誤的事情發生。據他介紹，爲了避免出現長時間航班延誤的情況，國航在經過研究後拿出了三項措施：在處於樞紐位置的機站設立預備機，如首都機場，在出現航班延誤的情況下，由預備航班擔負運輸任務，避免讓旅客等待；提高飛機的維修質量和效率，甚至在機場儲備一些常用的航材，在最短的時間內保證高質量維修；在組織旅客登機的流程上搶時間，確保登機過程流暢。
如果依然出現了長時間延誤的情況怎麼辦？李家祥稱，國航仍會有補救措施，但不會公佈，最終目標是讓旅客微笑離開。
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