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北方網消息：爲緩解京津塘高速公路交通流量超飽和的問題，京津第二條高速路明年動工。29日記者從天津市路政局瞭解到，京津第二通道公路工程(北京段)進入實施階段，公路項目勘察設計招標已經完成。
京津第二通道(北京段)位於現在京津塘高速公路的北邊，起於北京市朝陽區五環路化工路立交，向東南方向經通州區臺湖、張灣(牛堡屯)、於家務，止於與天津市武清區交界處的通州區永樂店鎮大務村南。路線全長34.47公里，設計時速120公里，爲高速公路。終點在天津北疆港區。
本次招標主要內容包括路線、路基、橋涵、交叉及連接線、沿線設施、交通工程等項目的勘察與設計。招標由北京市路政局負責實施，面向全國公開招標。招標過程由監察部門全程監督，最終確定得分最高的北京市市政工程設計研究總院爲工程項目勘察設計單位，同時確定得分第二名的中交第二公路勘察設計研究院爲京津第二通道公路工程項目勘察設計監理單位。
記者瞭解到，招標工作已經持續幾個月時間，明年初開始進行實質上的勘察工作，各部門力爭明年上半年開工修建這條高速公路。據悉，對京津第二通道公路工程勘察設計進行招標，是“陽光工程”在我市公路勘察設計市場上的第一次成功亮相，對今後全面推進公路勘察設計招投標工作將產生重大影響。
目前京津之間的惟一一條高速公路——京津塘高速公路運力嚴重不足、超載現象嚴重。京津塘高速公路當初設計運行量爲小車5萬輛，然而目前這條公路高峯時段通行量達到12萬輛，平時也保持在7萬-8萬輛，每天有2／3的時間超負荷運行，因此解決京津間交通問題成爲燃眉之急。
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