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| 外環線與中環線之間新建的快速環線：綠色線；“兩縱”：紫色線；“兩橫”：黃色線（點擊放大） |
北方網專稿(記者常悅)：記者從天津市有關部門獲悉，繼快速路東南半環主線通車後，其餘路段也加快了建設步伐。目前，西北半環全面開建，東縱也初具規模，西縱紅橋區段開始拆遷工作。預計到今年年底，快速路計劃完成40公里，累計實現通車裏程達到160公里，佔快速路網總里程的73%。同時，將竣工橋樑24座、人行天橋36座，逐步完善各種道路附屬設施。
西北半環：全面開建
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| 連接快速路西北半環和西縱的京津公路立交橋效果圖 |
中心城區快速路系統由兩條快速環路(含外環線改造)、兩條縱向通道、兩條橫向通道和兩條快速聯絡線組成，全長220公里。
隨着天平路、南倉道、密雲路建設工程的開工，西北半環快速路建設已全面啓動，建成後將成爲本市一條橫貫西青、紅橋和北辰三區的交通幹道。
西北半環起止地點爲賓水西道立交橋至外環線崑崙北路立交橋。目前，西北半環的建設除復康路立交橋正在籌備階段外，密雲路立交橋、子牙河立交橋、丁字沽三號路立交橋、京津公路立交橋、南倉道鐵東路立交橋、簡陽路立交橋、黃河道立交橋、芥園西道立交橋8座立交橋均已開建。按照建設計劃，預計本市快速路西北半環將於明年基本建成。
東縱：建設速度最快
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| 順馳立交橋已經全面貫通 |
繼快速路東南半環主線建成通車後，快速路東縱線北段和南段也基本建成，這標誌着快速路東縱線已初具規模，建成後將使河北、河東、北辰三區交通實現“空中相連”。
據瞭解，規劃的東縱快速路由鐵東路、京山鐵路三線東側新闢道路、津濱大道至外環線組成。截至目前，快速路東縱線北段和南段基本建成。北段工程中，鐵東路工程全長6公里，改造後由原來的8——10米拓寬至70米，跨越北辰與河北兩個區，自南向北貫穿本市東北部地區交通。南段工程的津濱大道已經通車，使本市西部地區通向機場和濱海新區的道路都更加便捷。
據悉，快速路東縱線規劃建設的10座立交橋中已開工9座，其中，北倉道鐵東路立交橋、津濱大道雪蓮橋、順馳立交橋、東興立交橋已經建成通車，東風立交橋、張貴莊立交橋實現主線貫通；志成道立交橋、普濟河道立交橋初具規模，預計年內建成；南倉道鐵東路立交橋進入建設高潮；金鐘河大街立交橋將於年內啓動建設。這10座立交橋建成，將使河北、河東、北辰三區交通在“空中相連”，車輛穿行三區只需20多分鐘。
西縱：拆遷啓動
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| 中石油橋是迄今爲止本市中心城區內建設規模最大的一座立交橋。 |
日前，西縱快速路紅橋區段的拆遷工作正式啓動，這標誌着西縱快速路進入全面建設階段。與天津市中心城區快速路系統中的其他快速路通道相比，西縱快速路應該是最“繁華”的，根據快速路的總體規劃，建成後的西縱快速路將從南到北穿越5大商業圈。
據瞭解，西縱快速路將經過泰達城商住區、大衚衕商貿區、鼓樓商業文化區、南市商業區、海光寺商業區等幾大商業比較集中的地區。目前，這些地區的交通十分擁擠，西縱快速路建成後，將在一定程度上緩解這些區域的交通，縮短紅橋區與南開區的距離，加大兩區之間的聯繫。
截至目前，西縱快速路最南端的衛津南路已基本建成，中段道路——河北大街立交橋——南馬路工程也已開工建設。該工程地處繁華商業居住區，北起河北大街立交橋，南至南馬路，道路全長爲2012米。
據悉，西縱快速路上共規劃建設京津公路立交橋、河北大街立交橋、中石油橋三座大型立交橋。其中，中石油橋已經建成通車，河北大街立交橋一期工程將於今年基本建成，建成後，它將成爲連接河北區和紅橋區的重要交通樞紐。
北橫：東外環到西外環13分鐘
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| 志成道立交橋效果圖 |
作爲北橫快速路上的樞紐，河北大街立交橋已經進入施工階段，預計年內主體完工。屆時，北橫快速路將初具規模，通過這條路可從東外環線直達西外環線。按照60公里每小時的行駛速度，橫穿津城只需13分鐘。
北橫快速路通道由西青道與志成道兩條道路相連組成。目前，紅橋區內西青道快速路已經啓動，建成後將從根本上緩解以西青道爲中軸的周邊地區的交通壓力。志成道快速路部分已經基本建成，部分建成的志成道爲雙向八車道，拓寬至80米，大大提高了志成道的通行能力。
按照整體規劃，北橫快速路上計劃建設6座立交橋。截至目前，西青道外環線立交橋已經基本建成；咸陽路立交橋已於去年建成通車，緩解了周邊地區的交通擁堵狀況；已經開建的志成道立交橋、密雲路立交橋預計年內建成；新建的河北大街立交橋年內將主體完工；目前未開建的西青道紅旗路立交橋將於年內啓動建設。這6座樞紐立交橋建成後將作爲北橫的“骨架”，支起整條快速路。
北橫快速路上除了大型立交橋以外，今年還計劃新建4座快速路人行天橋，包括紅橋區西青道上的團結路、陵園路人行天橋；河北區志成道上的全順路、曙光路人行天橋。屆時，行人經過快速路將更加安全和方便。
南橫：緩解海河兩岸交通壓力
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| 復康路立交橋效果圖 |
南橫通道從復康路起，連接吳家窯大街、瓊州道、大直沽三號路到衛國道。
目前，南橫的東段從瓊州道到衛國道已基本建成。隨着快速路上跨海河的奉化橋全面貫通，屆時從河西區到河東區、東麗區將多出一條快捷通道。
位於南橫通道上的立交橋共有5座，包括復康路立交橋、王堤頂立交橋、八里臺立交橋、東風立交橋、衛昆橋。其中，八里臺立交橋屬於原有橋樑，衛昆橋已經基本建成，東風立交橋已經實現主線通車，復康路跨陳塘支線立交橋和王頂堤立交橋改造工程正在積極籌劃中。
相關資料：快速路
中心城區快速路系統由兩條快速環路(含外環線改造)、兩條縱向通道、兩條橫向通道和兩條快速聯絡線組成，全長220公里。
兩條快速環路分別是外環線和位於外環線與中環線之間的新建快速環線。新建的快速環線由東南半環、西北半環和東外環組成。東南半環自賓水道與紅旗路交口起，途經紅旗南路、紀莊子道、黑牛城道、海河大橋後，沿富民路向東經規劃路、崑崙路到達衛國道；西北半環起自紅旗南路，途經密雲路、天平路、南倉道，終點爲東外環線。
兩條縱向通道是：西縱通道途經京津路、河北大街、南門外大街、衛津路、衛津南路；東縱通道途經鐵東路、京山鐵路三線兩側路至津濱大道。
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| 東南半環快速路高架段 |
兩條橫向通道：北橫通道是從西青道連接志成道；南橫通道從復康路起，連接吳家窯大街、瓊州道、大直沽三號路到衛國道。
兩條聯絡線是：大沽南路聯絡線由外環線至黑牛城道；解放南路聯絡線由外環線至奉化道。
快速路網建設分三期進行，一期工程將實現東南半環和西北半環全線貫通，並按快速路標準拓寬張貴莊路（現津濱大道）、衛國道、衛津南路，打通西青道與志成道貫通；第二、三期初步計劃於2005年至2007年完工，拓寬鐵東路、解放南路、復康路、京津路，並完成快速環路內所有快速通道建設。
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