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在參加“和平使命—2007”聯合反恐軍演的我方一線官兵中，生於上世紀80年代的佔了80%。他們以“80後”特有的個性，展示着中國新一代軍人的魅力。
在我運輸直升機分羣中，有4名年輕的“80後”飛行員，他們在這兩天的訓練中第一次以“機長”身份獨立執行任務，一次連續飛行5小時以上，出色地完成了任務。
“飛行的感覺真好！”扆豔峯是空中閱兵課目預演中中俄所有27架直升機和10架固定翼飛機的帶隊長機。“責任很重大，只有帶隊長機飛行時間不出現絲毫誤差，飛行狀態保持高度平穩，整個空中大編隊的飛行時間才能準確、隊形才能保持好。”他平穩駕駛，準時到達，所有航空器誤差在正負2秒之內。
“別看他們長着一張張娃娃臉，這批‘80後’經受的歷練可不少。”運輸直升機分羣長成存國說。此前在國內的針對性駐訓中，年輕的新機長辛武斌在一次駕機返航時，大霧突然覆蓋機場，極低能見度超過正常降落標準，他不慌不忙，在雲霧中安全着陸。
在此次飄灑而下的傘花中，有9成以上是由“80後”的傘兵操縱的。1983年出生的士官董鵬已是第69次飛翔藍天，剛一落地他便立即集結，向傘兵戰車奔去，與戰友們一起呈戰鬥隊形向“敵”目標攻擊。
幾天前操縱新型傘第一次飛翔在俄羅斯的天空時，董鵬卻遭遇了在國內從未遇到過的罕見的上升氣流。他第11個跳下，左右一瞧，好多戰友都下降了，他卻還在上面飄蕩。隨後，他果斷地在傘上打開兩個排氣孔，順利地落地。
此前在新疆駐訓時遇到大風，好多戰士落地時被拖拉得鮮血直流，至今傷疤仍像青紫色的蚯蚓爬滿手臂，外國空降兵拉着他們的手目光裏充滿敬佩。
在花草叢生的野戰機場，我特戰隊員同各國特戰兵一起登上直升機奔赴作戰地域。年輕的弩弓手莊乾軍剛一索降便迅速衝鋒，擒獲“恐怖分子”，驕傲地把他帶上直升機。
目睹此情此景，一名老兵羨慕地說：“‘80後’趕上了好時候，一次次重大演習，就是一次次接受磨鍊的好機會，這將促使他們迅速成長!”
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