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北方網專稿(記者常悅 攝影馬成)：8座立交橋拔地而起、3條新路基本建成，近來天津市快速路西北半環工程捷報頻傳。記者在近日的採訪中瞭解到，按照天津市委九屆二次全會“高水平實施二十項民心工程”的要求，快速路西北半環上的橋樑、道路及綠化等工程正在緊張建設中，確保明年基本竣工。
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| 京津公路立交橋跨越南倉道方向已經通車 |
快速路西北半環北起北辰區南倉道外環線立交，南至南開區賓悅橋，全長20公里，主要由4條道路和10座立交橋構成。4條道路從北向南依次爲南倉道、天平路、密雲路和簡陽路。10座立交橋分別是，南倉道鐵東路立交橋、京津公路立交橋、丁字沽三號路立交橋、子牙河立交橋、密雲路立交橋、芥園西道立交橋、黃河道立交橋、陳塘莊支線立交橋、簡陽路立交橋和復康路立交橋。
8座立交橋拔地而起
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| 在建的京津公路立交橋上，工人正在焊接橋體 |
“看着橋樑一點點建成，看着一條條匝道形成的優美弧度，我心中的自豪感油然而生。”施工單位中鐵一局京津公路立交橋項目部黨支部書記向茂勇指着在建的京津公路立交橋告訴記者,“按照高起點規劃的目標，這座橋設計了10條匝道，方便駕駛員去往任意方向；按照高水平建設的要求，橋樑採用現澆預應力混凝土施工方法，確保橫跨北運河段施工安全和橋樑安全。”
目前，該橋跨越南倉道方向已經通車，爲市民出行提供了不少方便。跨越京津公路方向主體工程已經完工，預計年底可實現從西向東方向單線貫通。
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在建的京津公路立交橋上，工人正在進行現澆預應力混凝土施工
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西北半環上的橋樑
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除了京津公路立交橋外，目前，南倉道鐵東路立交橋、丁字沽三號路立交橋、子牙河立交橋、密雲路立交橋、黃河道立交橋、陳塘莊支線立交橋等也已開工並初具規模。芥園西道立交橋已經全線通車，簡陽路立交橋和復康路立交橋正在做施工前的準備工作。
3條新路基本建成
“與東南半環不同，西北半環原本沒有道路，幾乎是開闢出了4條新路。”快速路指揮部工作人員告訴記者。“這些道路將西北半環上的10座立交橋串起，溝通了周邊交通。目前，南倉道、天平路和密雲路3條道路已經基本建成。”
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| 快速路西北半環部分道路已經通車 |
南倉道原來是一條10米寬的小路，改造後加寬到了80米，並從京津公路延長到了外環線。在附近某鋼材市場跑運輸的司機老王告訴記者，以前運貨必須繞順義路和京津公路才能到達外環。南倉道修好後，直接就能到外環，最少節約15分鐘。
改造後的天平路北起西北半環京津公路立交橋，南至西青道，全長3.7公里。目前，該路最寬段爲79.5米，最窄段爲52.5米，局部實現雙向八車道。
密雲路北起西青道，南至簡陽路，全長3.8公里，改造後道路最寬段在70米以上。
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| 密雲路立交橋已經初具規模 |
工程技術人員說，雖然這3條路加起來才10.1公里，但卻連接了多座立交橋，從西北方向橫貫西青、南開、紅橋、北辰四區。待橋樑工程交付使用後，車輛可以沿密雲路、密雲路立交橋、天平路、子牙河立交橋、丁字沽三號路立交橋、京津公路立交橋、南倉道、南倉道鐵東路立交橋直至外環線或者快速路東南半環。
西北半環“綠色”多
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| 資料圖：快速路西北半環上的綠化帶 |
按照建設國家園林城市的要求，本市今年加大了快速路綠化建設力度，全面提升立交橋綠化景觀水平。通過高質量的草坪景觀和植物造景，襯托出快速路的宏大氣勢；運用流暢的地形變化，將國槐、合歡、金葉女貞、紫葉李、月季等喬、灌、花有機結合，形成多色彩、多層次、不同季節的植物組合，改善了道路環境，拉近了人與自然的距離，充分體現出天津獨特的自然景觀和大都市現代化氣息。
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