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記者探訪“亞洲第一站”
中鐵項目負責人：京津城際三大亮點
建築工人：俺修築了“全國第一”
綜述：一根鋼軌“縮短”京津距離
評論：輪子上的城市 輪子上的國家
評論：一條線拉近兩個城市
新華網：京津城鐵鋪通標誌中國高速鐵路建設取得重大突破
中新網：京津城際快速鐵路全線通軌 奧運開幕前運營
京津城際北京起始站工程科技含量非常高
探訪“亞洲第一站”
“我告訴家裏，我工作的地方是‘亞洲第一站’。”來自山東的齊建是坐落於永定門北京南站施工現場的一名建築工人，見到記者時他強烈要求記者一定要爲他在現場拍張照片。
全新的北京南站地上鋼結構車站主體，已露出清晰的橢圓形外輪廓，這裏將是京津城際軌道交通工程的北京始發站。
“鋼筋骨頭”初顯真容
由200多塊巨大的“鋼筋骨頭”勾勒出的北京南站已初顯其世界一流標準設計和建設的獨特氣質，作爲現代化大型客運交通樞紐，在規模和功能上，它都將成爲當之無愧的“亞洲第一站”。
“我沒去過天津，等這個站建好了，我就從這裏坐車去天津吃狗不理。”齊建笑呵呵擡起頭，非常自豪地看着已經初展芳容的北京南站，儘管鋼筋水泥組成的外輪廓上還沒有安裝玻璃幕牆，但其獨特設計的橢圓形屋頂已在眼前，“我弟弟在山東上大學呢，明年他來北京看奧運會的時候就要從這裏下車呢。”
據悉，其橢圓形屋頂主要材料爲銀色的金屬鋁板，中間設有3個層次，借鑑了天壇的設計理念，隱喻中國皇家建築的層次感和地位。
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