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昨天上午,一架東航航班在首都機場滑行過程中,突然出現火警報警,機組終止起飛,采取應急撤離措施。忙亂之中,有兩名旅客受輕傷,其中一人骨折。截至記者發稿時,補班航班已運載100多名旅客飛抵目的地武漢。這是東航繼9日發生客機遇強氣流急速下滑,8人受傷後遇到的又一起突發事件。
記者從東航武漢公司證實,這架『火警報警』航班機型是波音B737-800型,編號為2660號。跟前段時間沸沸揚揚的『返航』事件形成鮮明對照,東航及時通報了應急撤離的原因,原來這架原本計劃上午10時55分起飛的航班,因為飛機APU火警警告,機組按程序處理,為了保證旅客安全實施了應急撤離。經東航證實,飛機上100多名旅客全部安全撤離,在撤離過程中,有兩名旅客受輕傷。
在延誤了3個多小時後,昨天14時38分,補班MU2452航班運載撤離的旅客從北京起飛,於16時17分到達武漢,機上共有117名旅客。經東航證實,原航班有13名旅客改簽其他航班,兩名受傷的旅客中有1人骨折,受傷旅客已被及時送往醫院接受治療。昨天下午,記者致電首都機場東航問訊處,工作人員表示,受傷的旅客為男性,其意識清醒,另一名乘客沒有大礙,已離開醫院。
該航空公司相關機務人員告訴記者,此次東航火警警報的APU,俗稱『小發』,是民用飛機的輔助動力裝置,它實際上是提供飛機的備用電源和氣源,『在現代化的大、中型客機上,APU是保證發動機空中停車後再啟動的主要裝備,它直接影響飛行安全,可以說是不可或缺的系統。』這位機務人員說。
目前,東航地面機務人員已對『報警』飛機進行檢查,事故原因仍在調查中。截至昨晚19時,東航集團公司副總裁羅朝庚、東航股份公司副總經理樊儒前往醫院看望慰問受傷旅客。據醫生介紹,該旅客在靜養休息一段時間後即可康復。東航肯定了MU2452機組所采取的處置方法。東航表示,從對飛機的技術數據分析看,機組所采取的處置是嚴格依照飛行操作程序的,是及時的、正確的。
東航相關負責人表示,在處理這起突發事件中,東航最大程度的尊重旅客的需求。在調機期間,除安撫旅客情緒外,東航及時向旅客通報相關信息,並為旅客發放餐食和飲料。而對東航在飛機上就給了每位乘客500元賠償的說法,記者向東航方面求證時,並未得到明確回答。
當事者說
無名小伙兒組織大家撤機
昨天晚上22時,記者登錄民航專業網時,發現一則由網名『藍天玉貝勒』的網友於20時38分發布的帖子,他表示當時他在這架飛機上,感覺驚險歷歷在目。『藍天玉貝勒』回憶了事發時救援的情況,有一個穿休閑裝的小伙子一直和機組人員忙著疏散旅客,指揮旅客往機頭的前方跑,有一個年紀相當大的老先生,摔倒在滑梯的下面,小伙子立即把老人抱起來,還囑咐後下來的人把老先生帶走。先跑下來的乘客都看傻眼了,想這小伙子在乾什麼啊,自己先下來不跑,反倒在飛機下面大喊大叫的,看起來相當專業。事後在候機廳等候安排的時候乘客纔知道,原來小伙子是東航武漢分公司的乘務員,正在休假。碰到出了問題,就跟自己當班一樣,立即進入工作的角色中。
這位網友最後表示,作為旅客誰都不想發生這樣的事,不管怎樣,東航這次做得很精彩。
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