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逆行騎車的人們。
前不久,本報曾經報道關於騎自行車馱帶成年人和闖紅燈問題,引起人們的關注,不少熱心讀者紛紛提出對非機動車違法和不文明行為的看法,同時有更多的讀者加入到交管局和本報舉辦的『迎奧運文明出行』有獎征集活動中。活動參與者反映最突出的自行車違法行為還是『竄道行駛』。
誤解:自行車哪都能走
在一些騎車人看來,似乎機動車道和人行便道都是自行車道,騎上自行車就能隨意穿梭其中。在讀者王曉東所提供的現場圖片中,記者看到在溫州道和解放南路交口附近,一名中年男子竟然大模大樣地在機動車道中間的快車道上騎行,而一輛機動車不得不從他的右側繞行過去。同時在圖片中還能看到,在逆向的車道上還有一輛電動自行車也在機動車道上行駛。昨天下午,記者在圍堤道沿線幾個路口觀察,發現經常有自行車竄入機動車道,特別是速度較快的電動自行車。在靠近友誼路的交口,因為公交車站等車的人多,而且上車的人要穿越自行車道,許多不耐煩、不願減速的騎車人乾脆提前就騎入了機動車道,反而給機動車的交通帶來擁阻。
此外還有些不文明的騎車人把人行便道也當成了自行車道,在海光寺萬德莊大街與南京路交口,從萬德莊大街左拐出來的自行車因為逆行,一些騎車人甚至拐上很窄的便道,走路的行人卻只能躲到自行車道上為其讓路。
現狀:騎車逆行危險
不管是在機動車道上還是在非機動車道上,人們總能看到騎車逆行的不文明現象。由於騎車逆行不但會給正常行駛的車輛和行人帶來危險,騎車人自己也更容易發生危險。南開區的讀者葉學青和大港區的讀者劉艷紛紛拍下了他們所看到的『騎車逆行』。在紅旗路天環客運站附近,因為長途旅客較多,加上設有大型超市,車流人流比較密集,自行車的逆行現象也屢屢發生。有時甚至兩三輛自行車或三輪車並排逆行,『封堵』了部分車道,使非機動車道的通行受到影響。讀者劉艷提供的圖片中,有三名婦女在逆行騎車時與路口明顯的自行車道標志相反。
管理:加大處罰力度
記者在新華路環島采訪的時候注意到,交警在高峰時段因為要指揮大量的機動車輛,無暇顧及處罰自行車,或者只能遠遠地伸手向違法自行車示意。在海光寺路口,有時候交通協勤人員攔住了自行車,卻總有一兩人趁協管員不注意竄出來闖紅燈。據交管部門介紹,由於交警的警力不夠,而協勤人員又難以對車輛進行處罰,所以違法的自行車常常會『見機行事』,讓交警也感到為難。與此同時,社會學家認為,盡管對於自行車違法的管理有難度,但也應當多進行集中治理,或建立固定治理的時間表,還要加大處罰和教育的力度,讓違法者心有顧忌,纔能建立起守法和文明觀念。
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