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大光明橋部分開通
周邊道路實行交通調整 21條公交線恢復原路
自去年10月斷交改造的跨海河重要通道大光明橋終於在今天(23日)上午部分開通。交管部門提示,隨著大光明橋的部分開通,大光明橋周邊道路也將調整交通組織措施。
據了解,因大光明橋工程尚未全部完工,交管部門將臨時開通該橋雙向6條機動車道並實施24小時禁止非機動車通行措施,非機動車可利用十二經路輔橋、金阜橋、保定橋繞行。恢復大光明橋施工期間調整的部分道路的交通組織措施,首先是要金阜橋恢復非機動車通行。其次,十三經路的六緯路至七緯路、蚌埠道的大沽路至解放路恢復為機動車雙行,十三經路的七緯路至八緯路恢復為雙向各兩條車道。此外,十四經路的津塘路至六緯路恢復為機動車由東向西單行,而六緯路的十三經路至十四經路恢復為機動車雙行。
大光明橋開通後,交管部門也將調整周邊道路交通組織。首先是調整解放路、海河西路單行方向,形成海河西岸的解放路、海河西路順時針單向環行。即解放路的保定道至曲阜道調整為機動車由南向北單向通行,解放路的曲阜道至瓊州道調整為機動車由南向北單向通行,公交車還是保持雙行。海河西路的多倫道至吉林路調整為機動車由北向南單向通行,海河西路的營口道至瓊州道調整為機動車由北向南單向通行,吉林路的海河西路至營口道調整為機動車由北向南單向單行。
其次是大光明橋、金阜橋、奉化橋下橋禁止左轉彎,利用周邊支路立交平做,通過連續右轉實現左轉彎,並相應調整部分支路單行方向。即徐州道的海河西路至大沽路調整為機動車由西向東單行,浦口道的海河西路至南京路調整為機動車由東向西單行,南京路的解放路至海河西路調整為機動車由西向東單行。
此外,小白樓地區大沽路的曲阜道至蚌埠道恢復為機動車雙行,鎮江道的南京路至解放路調整為機動車由西向東單行,徐州道的南京路至大沽路保持機動車由西向東單行。解放路的曲阜道至解放橋取消時間性禁止非機動車通行措施,其中解放橋至保定道段非機動車和行人在拓寬後人行道通行,保定道至曲阜道段兩側設置非機動車道。
公交線調整周六開始市公交集團所屬的14條運營線路將恢復原線行駛,通行大光明橋。同時,解放路恢復通行後公交7條線路也將恢復原線走向。從5月24日本周六早出庫開始,21條公交線路進行調整。
具體為:
600路、842路雙行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、十一經路立交橋回原道,東海商廈、十二經路、市政府撤站,同時增加大光明橋站。
613路下行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、津塘路回原道。
840路上行:六緯路、十三經路、八緯路、十一經路、大光明橋、曲阜道、南京路回原道。下行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、七緯路、十三經路、六緯路回原道。
機場專線4路雙行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、十一經路立交橋回原道。
673路上行:六緯路、十三經路、八緯路、十一經路、大光明橋、曲阜道、南京路回原道。下行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、七緯路、十三經路、六緯路回原道。
847路雙行:南京路、曲阜道、大沽路、蚌埠道、金阜橋、十三經路津塘路回原道。
666路上行:十一經路立交橋、十一經路、大光明橋、解放路、保定道回原道。下行:大沽路、保定道、建設路、曲阜道、大光明橋、十一經路、十一經路立交橋回原道。
871路、902路雙行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路立交橋回原道。
642路上行:六緯路、十三經路、八緯路、十一經路、大光明橋、曲阜道、南京路回原道。下行:建設路、曲阜道、大光明橋、十一經路、七緯路、十三經路、六緯路回原道。
643路上行:津塘路、十三經路、八緯路、十一經路、大光明橋、曲阜道、南京路回原道。下行:南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、七緯路、十三經路、津塘路回原道。
866路、963路雙行:大沽路、南京路、曲阜道、大光明橋、十一經路、十一經路立交橋回原道。
629路、652路、808路、693路、830路雙行:解放路、南京路回原道。
91路、92路上行:六緯路、十三經路、八緯路回原道。下行:七緯路、十三經路、六緯路回原道。
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天津是一個典型的自行車王國,自行車保有量很大。然而隨着許多主幹道的相繼改造,非機動車道被機動車道蠶食擠壓的情況非常嚴重。比如剛剛改造完成的西馬路、南開三馬路,原有的非機動車道成了機動車道,又在原人行道上勉強開闢兩米左右的非機動車道,使得人行道變得很窄甚至消失,每到高峯時間,自行車、三輪車、電動車、行人混作一團、涌堵不堪。城市交通是一個整體,要保證所有交通參與者的平等權利,不能一味追求汽車的暢通而限制甚至犧牲非機動車和行人的通行權利。我們許多道路由於加裝隔離攔而沒有同時建設人行過街設施,給行人造成極大的通行不便,而受害者行人卻在不近人情的交通設施面前,遭受着所謂的“交通法規”的限制與規範。以上,請我們的城市交通管理者和建設者考慮。
我非常喜歡北方網,每天我都在看,我基本上把它當做必看的網站,可是總覺得這裏的新聞和實際有差異,希望本網站把新聞落實好了再公佈,不要讓喜歡本網站的網友失望,謝謝
現在怎麼這麼多的假新聞呀,不知道記者有沒有去實地看呀,今天下班害的我白高興了,結果到那一看,大光明橋根本就沒有開通
今天根本就沒通!我剛從那附近經過!
和大光明橋近鄰的幾座橋都沒有非機動車道,這樣的設計不太人性化.天津的自行車多,大光明橋通車後,周圍的機動車都要從此過橋,到時交通狀況還會比較擁堵.希望以後在道路和橋樑設計中能以人爲本,多爲行人和非機動車的需求考慮.