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日本東北地區14日發生裡氏7.2級地震後,來自日本各地的直昇機在道路阻斷、山體滑坡、堰塞湖出現等復雜條件下,成為重要、有效的搜救工具。
在地震災區岩手縣和宮城縣,震耳欲聾的直昇機轟鳴聲此起彼伏,墨綠色的日本自衛隊直昇機、紅色的消防直昇機和白色的警用直昇機不停地盤旋起降,形成了忙碌的空中救援群體。
岩手縣的一關市政府介紹說,地震發生47分鍾後,第一架救援直昇機已趕到該縣災區。在受災最嚴重的宮城縣,政府下設的直昇機管理協調部門在地震發生2小時後,便與陸上自衛隊、海上保安廳和仙臺機場事務所等取得了聯系。
宮城縣栗原市消防局長菅原德芳指出,在地形復雜、人員車輛無法進入災區的情況下,直昇機的救災作用明顯,被直昇機安全轉移的震區居民數量眾多。
據統計,在地震發生當天,在宮城縣上空用於勘察和轉移民眾的直昇機多達53架,它們主要是來自周邊地區的警用和消防直昇機。近兩日,直昇機在宮城縣共救出約500名受困居民和游客,在岩手縣救出了約250人。
日本的『動態情報系統』也發揮了重要作用。救援隊的指揮車可借助全球衛星定位系統隨時掌握直昇機所處位置,並根據災情,調整直昇機的目的地和航向。
但日本直昇機在此次救援中也暴露出一個問題。據日本《讀賣新聞》報道,日本國內的直昇機多數不具備夜航能力,如果地震發生在夜晚,能夠發揮作用的直昇機將非常有限。據悉,目前日本全國只有東京、仙臺和埼玉縣的消防直昇機可在夜間出動,有關方面正考慮為直昇機加載夜航設備,強化夜間飛行訓練。
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6月15日,一架直昇機在日本北部地震災區宮城縣栗原市實施救援。 |
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6月15日,在日本北部地震災區宮城縣栗原市,一名救援人員跳下直昇機。 |
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6月15日,在日本北部地震災區宮城縣栗原市,空中的直昇機和地面救護車結合,實施立體救援。 |