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不載客試運行已安全運行6000公裡
京津城鐵上午首次載客
京津記者市民代表200多人首乘 32分鍾平穩抵達
京津城際鐵路7月1日首次進行不載客試運行
今天(6日)上午,鐵道部組織京津媒體對京津城際列車試運行情況進行集中采訪。上午8點56分,京津兩地記者以及邀請到的市民代表200多人登上列車,從北京南站出發,平穩運行32分鍾後,於9點28分到達天津站,順利完成列車的首次載客試運營。
據介紹,京津城際列車自7月1日不載客試運行以來,列車每天往返10次,發車時間最短間隔為3分2秒。目前列車已安全運行6000公裡。試運行使用6組動車組(2型車和3型車各3組),分別進行上下行追蹤運行試驗,掌握不同型號動車組在不同速度下的運行時分、列車追蹤間隔時分、列車在站技術作業時分等參數,為運行圖提供可靠的時間標尺,使行車人員熟悉掌握行車設備、操作規程和規章制度,並對供電能力等進行驗證。今天的試運行是按照每天3對動車組列車按5分鍾間隔追蹤連發,且每趟列車到達所經站點時,必須停車兩分鍾,高度模擬正常運行時的狀況。據鐵道部負責人介紹,京津城際鐵路平時列車采用8輛編組,定員600人;超高峰時段部分列車編組16輛,定員1200人。
[439869]網友: ip地址:[218.205.238.*] 於2008-07-06 22:36 發表評論: |
社會效益第一,兼顧經濟效益。 |
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[439637]網友:羣衆 ip地址:[76.26.85.*] 於2008-07-06 16:41 發表評論: |
票價應該10元或更低! |
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[439550]網友:888 ip地址:[220.115.241.*] 於2008-07-06 14:52 發表評論: |
我就關心票價問題!估計便宜不了!如果票價太貴,就失去了京津兩地交通公交化的實際意義! |
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