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6月30日,法國貨車司機在裡爾市附近罷工,要求政府幫助應對油價上漲。 |
據新華社電隨著國際原油價格攀昇到每桶140美元以上的高位,節油成為大到各國交通部門,小到每一名汽車駕駛者的必修功課。
英國媒體4日報道,英國公路、鐵路、海上、航空等各個運輸領域掀起減速風潮,目的只有一個:省油。
列車靠滑行省油英國汽車協會主席埃德蒙·金告訴《每日電訊報》記者:『我在M3高速公路上發現,很多人以每小時60英裡(1英裡約合1.6公裡)的速度開車,而不是每小時80英裡……這樣做他們平均一加侖油(1英式加侖約合4.546昇)可以多開12英裡。』
布裡斯托爾的司機尼思說,當他開著自己那輛1963年款的小卡車上路時,驚奇地發現,他竟然也可以在高速公路上超車了。
『這車最快能開到每小時60英裡。我們以前總是開玩笑說,在高速公路上,隨便什麼車都比它快,其他車那時總是開到每小時80到90英裡……但最近許多人都在外側車道慢慢地開。』
此外,汽車協會的巡邏員們發現,上路車輛比以前少了。在謝菲爾德工作的巡邏員雷·沃克說:『現在附近的車明顯沒有以前多,特別是在城裡。人們開始考慮,他們是否真的需要開車出門。』
《每日電訊報》說,鐵路方面,運營公司勸誡列車司機下坡時盡可能通過滑行省油。此外,司機們還被建議在駛入車站後及時關閉動力系統。
清潔機身減少阻力英國海運協會說,同樣出於省油考慮,貨運輪船乃至一些客輪降低了航行速度。
海運協會技術部門負責人羅伯特·阿什當說:『為節省燃油,貨運船只在保證交付日期的同時,稍稍減慢了速度……一些客輪公司也這樣做。』
《每日電訊報》說,今年7月起,斯特納輪船公司將從北愛爾蘭海港貝爾法斯特至蘇格蘭西南部斯特蘭拉爾港的渡輪航行時間延長了14分鍾。
馬士基輪船公司則將部分航線的平均航速從每小時24海裡(1海裡約合1.85公裡)調整至每小時20海裡。
節油風也從地上刮到天上。國際航空運輸協會向各家航空公司派出『綠色小分隊』,宣傳省油訣竅。
這些建議包括:盡可能減輕飛機負重、制定更科學的飛行路線、保持機身清潔以減少摩擦阻力等。
此外,一些航空公司同樣希望通過減速達到節省燃料的目的。報道援引一名未具名航空公司知情人士的話說:『我們在所有航線上都把飛行速度減慢一些……節油效果可觀。』