|
||||
7月11日,少先隊員揮舞國旗送別『雪龍』號。
『雪龍』船蓄勢待航
新華網『雪龍』號7月12日電(記者崔靜)嘟、嘟、嘟……伴隨著一陣急促的報警聲,中國第三次北極科學考察隊隊員紛紛穿上救生衣,按指定線路有序跑到甲板兩側的救生艇旁,列隊站好。
這是11日晚8時許發生在『雪龍』號上的一幕。當晚,『雪龍』號在長江口2號錨地停泊,並按照慣例在正式駛往極地前舉行救生與消防演習。
中國第三次北極科考隊由科考人員和船員等共122人組成。三副席永濤說,為了保證緊急情況下所有科考隊員的安全,『雪龍』號准備了充足的救生與消防設備。
7月11日,科考隊員們登上『雪龍』號。當日,『雪龍』號極地科考船從上海浦東外高橋的極地科考基地碼頭啟程前往北極,將展開為期75天的第三次北極科考。此次出征北極是我國北極科考史上規模最大、耗資最多的一次。科考將主要針對北極氣候變化對我國氣候變化的影響、北冰洋獨特的生物資源和基因資源、北極地質和地球物理等展開研究。 新華社記者 裴鑫 攝
救生方面,『雪龍』號左右兩舷各配有一艘救生艇,每艇可以乘坐66人。此外,船上還攜帶了15個救生筏,分別布放於左右兩舷和後艙飛機平臺。除了給每位隊員配備一件救生衣和一件連體式浸水保溫服外,『雪龍』號上還備有救生圈等各種救生設備。
席永濤說,船舶航行期間可能會遇到碰撞、擱淺、觸礁等危險,但與這些危險相比,火災導致的船舶全損率更高,可能造成的損失更為嚴重。為此,『雪龍』號也配備了充足的消防設施,包括水滅火、二氧化碳滅火、泡沫滅火等各種固定式滅火系統,以及二氧化碳滅火器、泡沫滅火器、乾粉滅火器等移動式滅火裝置。
『雪龍』號上還安裝有火警系統,每個房間裡都裝有感溫探頭,樓梯裡裝有感煙探頭。這些探頭一旦感應到溫度或煙霧濃度超標,會在第一時間向駕駛臺報警。