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北京市環保局副局長杜少中在新聞發布會現場回答記者提問。
7月29日,北京市環保局副局長杜少中(右)在新聞發布會現場接受媒體記者采訪。 當日,北京市環保局副局長杜少中在回應媒體疑問時說,希望大家不要完全用自己的感覺去評價天氣的好壞,而應該用監測數據。北京的陰天、霧天是自然現象,跟污染沒有直接關系。在北京奧運會主新聞中心舉行的新聞發布會上,杜少中表示,因為氣象條件引起的陰天、霧天、雨天,看上去不是藍天,給人的感覺不如晴天好,特別是加上高溫、高濕,給人的感覺更不舒服。北京還有一個特點,四季分明,夏季就是多雨,雨前又是多霧,這種天氣是自然的現象,跟污染沒有直接關系。
7月29日,法新社的一名記者在新聞發布會現場提問。
北京市環保局副局長杜少中29日駁斥了所謂『90%車輛不許上路』的說法:『刊登的數字有誤,我不知道90%這個數字的依據是什麼。』
某媒體日前報道說,為了清除彌漫在北京上空的煙霧,北京『正在考慮限制90%的私家車上路和關閉更多的工廠』。對此,杜少中在北京奧運會主新聞中心舉辦的新聞發布會上表示,交通限行措施全部實行以後,高峰停車數量是200萬輛左右,機動車保有量約330萬輛,所以90%的數字明顯有誤。
針對有關『保證空氣質量采取應急措施』的說法,杜少中說:『前幾天是因為有人問我說「如果遇到極端不利氣象條件的時候,你們的緊急措施是什麼?」我作為應對,做了這樣一個回答。我們不提倡人們把著眼點放在應急措施上。』
他強調,北京空氣質量的改善可以形象地比喻為『三級跳』:第一跳:從1998年到2007年9年時間,空氣質量大幅度改善、空氣污染物下降。1998年達標天氣只有100天,到2007年達標天數是246天,佔67.4%,9年期間增長了40個百分點。第二跳:2008年以來綜合治理措施達到了空氣質量改善的目標。今年上半年,各項主要污染物分別比去年同期下降了20%左右(顆粒物除外,下降7%),空氣質量明顯比去年同期有了進一步的改善。第三跳:進入七月份以後,實施奧運期間臨時減排措施,包括機動車限行、重污染施工工序和重污染企業減排等,這個臨時減排措施已初步顯示出了空氣質量改善的成果。
『空氣質量改善的任務應該著眼於我們已經采取的措施和正在采取的措施,這些措施纔是保障空氣質量的非常重要的基礎。』杜少中說,『考慮到北京空氣質量實際情況和現在面臨的季節,以及參照國際慣例和賽事需要,我們有可能在空氣質量還不太理想的時候采取進一步措施,但這些措施也不外乎是我們過去所采取的措施,只是程度不同而已,不會超出有已有措施的范圍。所以我希望大家正確理解我說過的這個意思。』