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5月14日,瑞士人伊夫·羅西駕駛噴氣式機翼飛過貝克斯上空。當日,伊夫·羅西駕駛自制的噴氣式機翼飛行了5分鍾,最高飛至2000多米的高空,並以每小時300公裡的速度在阿爾卑斯山上空盤旋。據悉,羅西和他的贊助者為了研制這個飛行器花費了大量時間和30萬瑞士法郎(28.5萬美元)。 新華社/法新
瑞士男子伊夫·羅西打算借助一對噴氣動力翅膀,今年9月24日飛越英吉利海峽。上周試飛時,羅西成功飛行36公裡。英國《星期日泰晤士報》24日報道,試飛成功讓羅西接近於實現夢想。
試飛成功羅西獲稱『鳥人』,因為他夢想像鳥一樣飛越英吉利海峽。試飛是為實現夢想做准備。
8月20日,瑞士小鎮貝城天空晴朗。羅西身穿類似賽車服的耐熱防護服,背負噴氣動力翅膀,從飛行高度為2300米的一架小型飛機上一躍而下。
借助噴氣動力翅膀,羅西在距地面1700米的高度成功飛行十多分鍾。降落過程中,羅西先關閉翅膀的引擎,先後在距地面1500米和1200米的高度打開降落傘,在小城維爾納夫一處飛機起降場地著陸後回到貝城。著陸時,羅西的噴氣動力翅膀內剩餘2昇燃料。
羅西飛行最高時速為大約290公裡。他說:『一切進展順利。太棒了,這次飛行距離是我用這對翅膀飛行最長的一次。』
『翅膀』由碳纖維材料制成,長約2.44米,裝有4部引擎。它不具備轉向功能,羅西必須做轉移自身重心或簡單的轉頭、轉肩膀等動作,以控制飛行方向。
靠近夢想如果氣候許可,羅西定於9月24日飛越英吉利海峽。屆時,美國國家地理頻道將向全世界165個國家和地區全程直播電視畫面。
英吉利海峽最窄部分介於法國加萊與英國多佛爾之間。兩地相距大約34公裡,游泳橫渡英吉利海峽的人大多選擇這條路線。
羅西說:『如果它(噴氣動力翅膀)不出現技術故障,我飛越英吉利海峽不會有問題。我已迫不及待地想面對這次挑戰。』
記者問及有多大成功把握,他回答:『我已經成功飛行了那個(相當於英吉利海峽的)距離,一切順利。』
1909年7月25日,法國飛行員路易斯·布萊裡奧成為成功乘飛機飛越英吉利海峽的世界第一人。羅西希望成為借助動力翅膀飛越英吉利海峽的第一人。《星期日泰晤士報》說,羅西的試飛距離超過36公裡,讓他與夢想更近。
挑戰自我羅西現年48歲,曾是瑞士空軍戰斗機飛行員,現任瑞士航空公司駕駛員。過去10年間,他一直思考如何能像鳥一樣在天空自由翱翔,以至把自家變成制作噴氣動力翅膀的工作間。
羅西最初幾次試飛因種種原因告敗。2005年一次試飛時,羅西在空中失去控制,落至距地面僅500米纔打開降落傘。另一次試飛因引擎油箱漏油而失敗。但是,他一直沒有放棄。
今年5月,羅西成功借助噴氣動力翅膀在阿爾卑斯山上空滑翔,且在空中做了一個『給女孩子們留下深刻印象』的360度空翻轉體。
如果成功飛越英吉利海峽,羅西說,『將是給所有為此失去性命者的一份禮物』。(劉子銘)
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