央視記者叢威娜：屏幕上藍色的區域就是南大西洋異常區，昨天晚上10：04分以後，神舟七號是第一次成功的穿越了這個區域，歷時是5分多鍾。我們給大家提前預告一下，今天有一個重要的看點就是在下午12：47分左右的時候，神舟七號飛船將會再一次穿越南大西洋異常區。

　　第一次穿越此區域是神七飛行第一圈的時候，為什麼有的時間穿越會相隔如此長的時間？有的時候相隔一個半小時穿越呢？我們現場也請劉四清老師幫我們具體分析和解讀一下。

　　劉：我們把地球展成二維平面的圖，由於飛船在天上恆定飛行，但是地球也有自轉，所以每一圈在地球上投影的位置是不同的，剛剛我們可以看到第十圈飛船是沿著這條線穿越過來的，下一圈這個位置就會往那邊再偏一格，這是第十一圈。

　　叢威娜：到第十一圈的時候，這個是紅色的標志就是告訴我們正在穿越南大西洋異常區。

　　劉：對，第十一圈就是12：47分，接下來的幾圈軌道也會一步一步平移。

　　叢威娜：我們一直在關注南大西洋異常區，究竟飛船穿越的時候會不會遇到什麼危險？

　　劉：南大西洋異常區是地球這個輻射帶的一個特殊區域，因為地球有磁場，磁場會把外太空的高能粒子束縛在這個地方，所以飛船穿過這個高能粒子的區域，就像受到透視的X射線輻射一樣，會對人體細胞造成一些損傷。

　　叢威娜：之前國際上有沒有相關的一些情況？

　　劉：因為一般載人航天飛行軌道比較低，傾角也比較低，所以高能的輻射通過地球磁場，以及飛船以及航天服的屏蔽，一般不會影響人體安全或者健康，但是如果遇到特別的空間天氣災害性事件，像1989年的時候就有太陽爆發的事件，當時輻射量相當於人體連續做了4次CT。

　　一般來說，對於飛船本身來說已經做了防護設計，再說航天員所呆的環境就是屏蔽比較好的區域，所以在不出艙的時候是完全沒有危險的。

　　叢威娜：飛船隨後還要多次穿越，對於預報工作有一些什麼樣的重點的監測的內容呢？

　　劉四清：一方面來說，隨時多次的穿越，我們第一個觀測它本身穿越的輻射環境的情況，另外我們也會計算和評估航天員可能會接收到的劑量情況，評估一下對航天員有沒有什麼安全性的問題。