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人民網12月8日訊索馬裡海盜7日再度出現在坦桑尼亞外海,並且陰謀武裝劫持一艘中國香港籍貨輪。幸運的是,這艘貨輪通過加速航行,順利擺脫了這伙海盜們的糾纏。本次未遂事件說明,索馬裡海盜的活動范圍向南已經跨越了肯尼亞,並抵達坦桑尼亞東部海域。海盜還揚言,不怕即將到來的歐盟『反海盜特混艦隊』。
來自國際海事局的消息說,事發地點距離坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆東部840多公裡遠的海面上,共有八名海盜參與了本次打劫行動。當時,這伙人乘坐兩艘快艇,手持衝鋒槍和火箭筒撲向貨輪。盡管這艘貨輪在中彈後起火,但船長依然下令加速逃離現場,海盜們追趕不及,最後只能望船興嘆,悻悻地打道回府。
貨輪船員事後會議說,在海盜露面前,附近洋面上曾出現過一艘白色漁船。這可能就是所謂的海盜『母船』。有了這次教訓,國際海事局提醒那些經過坦桑尼亞沿海的船只小心海盜。很多為躲避海盜而放棄亞丁灣近路改走南非好望角的船東不禁感嘆:真是走哪兒都不安全,多花還幾十萬美元運費,也換不來安寧。
目前,來自丹麥、印度、馬來西亞、俄羅斯和美國的軍艦都在索馬裡北部的亞丁灣開展反海盜護航巡邏。面對這十幾艘外國軍艦(最少需要100艘軍艦纔能有效管轄亞丁灣),海盜們行動也不見收斂。今年以來,共有100多艘輪船遭海盜襲擊,其中40艘被海盜擄走扣為人質。各國船東為此支付了高額的贖金,這也從一定程度是刺激海盜繼續作案。
據悉,即將到來的歐盟國家海軍由六艘軍艦和三架飛機組成,它們主要承擔替換北約組織軍艦,繼續在當地開展反海盜護航執勤的任務。本次代號為『大西洋』的反海盜行動將從周一開始,這些軍艦的活動范圍仍然是索馬裡北部的亞丁灣。一些私營保安公司也開始在上述海域提供輪船護航服務。
索馬裡海盜們宣稱,自己是本國『沿海漁業資源和海洋環境』的忠誠捍衛者。再加上這些海盜『只愛外國人錢財』,並不去禍害普通索馬裡百姓,也不會對被綁架的船員大開殺戒,並且會利用贖金為百姓修路造橋,改善醫療和教育條件。相對索馬裡癱瘓的政府,海盜給普通百姓的實惠更多,因此索北部沿海地區居民並不支持外國軍隊打擊海盜的行動。
國際海事局提醒經亞丁灣出入紅海和蘇伊士運河的各國貨輪必須保持『24小時戰備值班』,並使用雷達搜索附近海面,以提前發現海盜的蹤跡並采取必要的防范措施(比如呼叫附近的外國軍艦派出直昇機增援)。統計數字顯示,目前每通過亞丁灣的大型貨船超過20條,只要能『抓』到一個,獲得的贖金就夠海盜們吃上好一陣。
現在,海盜手中依然扣押著13條外國貨輪,其中包括載有200萬桶原油的沙特阿拉伯超級巨輪『天狼星』號,和裝有33輛主戰坦克的烏克蘭貨船。其中,『天狼星』號就是在距索馬裡南部鄰國肯尼亞數百公裡的印度洋上被海盜劫持的。如今海盜的活動范圍進一步南擴到了坦桑尼亞東部洋面,海盜的猖狂由此可見。
總的來看,索馬裡海盜集中出沒的海域在該國北部的亞丁灣。這些海盜以索北部軍閥勢力為靠山,將一些小漁村變成了自己的『母港』。由於控制索馬裡南部的穆斯林民兵不太支持海盜,因此當地沿海的海盜活動相對較少。不過,由於通過索南部洋面的都是超級大船,一旦有『獵物』落網,其造成的國際影響會更大。
除了索馬裡外,國際海事局還警告船運業嚴防馬來西亞東南部海岸(馬六甲海峽以及南中國海水域)的海盜活動。一艘開往泰國的運煤拖船1日在馬來西亞東部雕門島海域遭海盜襲擊。海盜搶走船員身上的現金和手機,但沒有人員傷亡。這是同一地區今年發生的第4起海盜襲擊事件。
有關方面建議,過往船只對以海盜襲擊區域為中心半徑為185公裡的海域保持高度警惕。亞洲地區海盜的特點是只要他們發現自己受到注意,就會暫避『風頭』。因此,保持警惕能起到防止海盜登船的作用。不過,受全球金融危機影響,東南亞地區海盜活動可能死灰復燃,並且給陷入困境的國際航運業造成更多麻煩。(高軼軍)