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本市地鐵施工又有新進展。日前,地鐵9號線最後一段盾構區間開工,盾構機開始從大王莊站向天津站的方向推進;同時,地鐵3號線穿越金街商業區的盾構工程也正式啓動,這兩個重要區間段均將於今年年內完成施工。
北京4號線隧道近日全線貫通
年內坐高鐵去北京能換乘地鐵了
今年“十一”期間乘京津城際去北京,能從北京南站直接在站內搭乘地鐵4號線,不用到站外坐公交或打車了。近日北京地鐵4號線最後一段隧道——北宮門到龍背村間500米的盾構區間順利貫通,標誌着地鐵4號線車站及隧道區間全線貫通。4號線將在今年6月20日進行空載試運行,9月28日實現通車試運行。
根據北京市的相關交通規劃,地鐵4號線將以南北走向穿過北京南站,而另一條地鐵14號線將以東西走向穿過北京南站。北京南站還將成爲城際列車和客運專線等快速列車在北京到發的客運站,成爲北京最“快”的客運站。
北京地鐵4號線南起豐臺區馬家堡,途經宣武區、西城區,終至海淀區龍背村,全長28.16公里,地下線27.9公里,共設23座地下車站、1座地面站、1個停車場、1個車輛段。去年年底,地鐵4號線成功穿越北京南站,跨越了一個重要的風險點。地鐵4號線首批車輛已於馬家堡的車輛段進行試車,全線將於2009年6月開始綜合調試和試運行。
乘坐地鐵4號線沿線可到達陶然亭、菜市口、宣武門、西單、動物園、人民大學、中關村、圓明園等處,同時還可以進行換乘。