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2月5日下午14點20分,亞洲航空D72612穩穩降落於天津濱海國際機場。2月1日開始復航的亞洲航空此次將航班時間從原來的早上改爲下午3點50分,將爲京津周邊及三北地區的旅客乘機提供更大便捷。
亞航是天津機場引進的第一家低成本航空公司,從去年4月份開航至11月上旬,共運送旅客7.3萬人次,平均客座率65%。
“2009年是亞洲航空第一年進入天津,對北方冬季大霧等惡劣天氣比較不適應,這個航班飛到吉隆坡後還要執行飛往倫敦的航線,所以經常造成倫敦航班的延誤,這對我們造成了很大影響,出於種種原因,我們選擇了暫時停航。”亞洲航空高級商務副總裁陳凱霖在接受記者採訪時解釋了之前停飛的原因,同時她還表示,“這並不代表我們要放棄天津,相反我們非常看好天津的市場,特別是濱海新區蘊含的發展機遇。同時,我們將繼續堅持低票價吸引更多旅客。”
“之所以選擇這個時候復航,一是因爲春節過後惡劣天氣出現的可能性比較小,另一個原因就是很多馬來西亞人在北京工作,而他們需要回國放假,我們正好可以給他們提供很多便利。”陳凱霖說。
記者瞭解到,亞航復航後,執飛這個航班的飛機由原來的空客A340調整爲全新的空中客車A330型飛機,座椅由原來的310個增加到383個,其中有28個豪華型可仰臥座椅。同時,亞航吸取之前的經驗,復航後將航班起飛時間從上午改爲下午3點50,使得周邊省市的旅客來津搭乘亞航班機有了更加自由和充裕的時間,會大大提高該航班的客座率。
天津機場市場部經理吳興國表示,根據天津機場與首都機場“錯位發展”的戰略,引進國際低成本航空公司將會成爲天津機場未來在國際航線航班市場營銷的主要內容,就像亞航執飛天津—吉隆坡往返僅需要1600元左右。爲了方便旅客乘機,我們開通了天津機場至天津站的大巴車,從早上6點半開始,每半小時一個班次,全天27個班次。此外,還新開通了專門服務亞航旅客的津京專線亞航專線巴士。亞航旅客可在下飛機後,轉成天津機場至北京的直通巴士。
據悉,2月1日復航以來,亞航航班的客座率均超過了75%,截至目前,這條航線已經銷售了4萬張機票。